Kia Niro EV
Fra
Kontantpris
279.999 kr.
Ny Kia Niro EV
Niro EV vinder af “Golden Steering Wheel 2022”
Den nye Kia Niro EV vandt i november 2022 den anerkendte tyske bilpris "Goldenes Lenkrad" - også kendt "Golden Steering Wheel". Niro EV vandt 2022-udgaven i kategorien "Kompakt SUV".
Den prestigefulde bilpris Goldenes Lenkrad/Golden Steering Wheel uddeles hvert år af det ansete tyske bilmagasin 'AUTO BILD' og søsteravisen 'BILD am Sonntag'. Prisen anses for at være blandt de vigtigste bilpriser i Tyskland.
Kia Niro EV - Tilbud og kampagner
Kia Niro EV Prestige - fra 304.999 kr.
Kia Niro EV har altid været populær i Danmark. I alle modeller får du 204 HK og en rækkevidde på op til 460 km. Få bilen i særdeles attraktiv Prestige-udgave med bunker af udstyr for pengene. I udstyrspakken får du fx 17" alufælge, 10,25” touchskærm, varme i forsæder og rat, varmepumpe og adaptiv fartpilot. Pris fra 304.999 kr.
Niro EV kan ikke længere fabriksbestilles. Spørg os ang. ledige varianter.
Halvårlig CO2-ejerafgift: 420 kr. CO²: 0 g/km. Batteri: 64,8 kWh. Forbrug: 162 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 460 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 6,5 t. v. max ladeeffekt (10,8 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 43 min. v. max ladeeffekt på 72 kW. Der tages forbehold for pris-, afgiftsændringer og trykfejl.
Finansiering
Bilens pris (kr.)
Variabel rente
Mdl. ydelse (kr.)
Vil du også spare 15 % på service?
Tegner du en serviceaftale på din Kia Niro EV, så får du adgang til en lang række fordele såsom 15 % på værkstedsreparationer og -ydelser.
Kia Niro EV
Sølvaftale: 227 kr. pr. md.*
Priseksempel baseret på kørselsbehov 15.000 km./år.
---
*Alle priser på dækhotel- og serviceaftaler er ekskl. et administrationsgebyr på 6 kr. Vælger man Betalingsservice (PBS) som betalingsmetode er der yderligere 14 kr./md i gebyr. Betalingskort som f.eks. Dankort er omkostningsfrit.
Kia Bilforsikring
Kia Bilforsikring er et samarbejde mellem Kia og Gjensidige Forsikring, som er et af Nordens største selskaber inden for skadesforsikring. Se priserne ved en Kia bilforsikring nedenfor.
Forsikringspriser Kia Niro EV
| Alder | 18-20 år | 21-23 år | 24-29 år | 30 år + |
| Pris pr. md. | 1.061 kr. | 975 kr. | 527 kr. | 510 kr./md. |
| Selvrisiko | 10.000 kr. | 5.000 kr. | 5.000 kr. | 5.000 kr. |
Ovennævnte priser er inkl. alle afgifter og gebyrer. Der tages forbehold for prisændringer.
Har du brug for en ladestander?
Når du køber en Kia Niro EV hos A&M, anbefaler vi en ladeløsning fra Clever. Clever tilbyder både et refusionsabonnement og et fast-pris abonnement.
Det er dit kørsels- og opladningsbehov, opladningsmuligheder samt præference til at eje eller leje din ladestander, der afgør hvilken løsning der er den rette for dig. Se de to løsninger herunder eller læs mere her.
Kia i top på kvalitet
Kia for kvalitet
Kia står for kvalitet, og det har de flere år i træk bevist, ved at helt i toppen blandt alle bilmærker i USA i J.D. Powers omfattende kvalitetsundersøgelse. De står inde for kvaliteten på deres produkter, og tilbyder som intet andet bilmærke på markedet 7 års garanti. Derfor er det heller ikke nogen overraskelse, at Kia både i 2016, 2017 og 2020) vandt J.D. Powers kvalitetsundersøgelse (læs mere nedenfor).
Derudover imponerede Kia også de grundige bilanmeldere i Tyske AMS, hvor en Kia Sportage kørte 100.000 km uden én eneste fejl - som den første bil i bladets historie.
Spørgsmål og svar
Her får du svar på de mest hyppige spørgsmål, Andersen & Martini får fra kunder, der er interesseret i at bestille en e-Niro.
-
Lige nu er der biler på lager.
-
Hvis afgifterne ændres efter slutsedlens underskrift, bliver bilens pris reguleret tilsvarende op eller ned indtil levering. Stiger bilens pris med mere end 10 procent, kan købet ophæves.
-
Betaling finder først sted ved levering
-
Er der tale om en væsentlig forsinkelse, så har du mulighed for omkostningsfrit at ophæve købet.
-
Så hæfter du i værste fald for op til 10 procent af købesummen, medmindre der er en væsentlig forsinkelse eller andet, som f.eks. prisstigning på over 10%, der ophæver denne regel.
-
Der er ingen former for rabat på Kia e-Niro, da bilen er så eftertragtet, at fabrikken ikke kan følge med efterspørgslen.
-
Nej, det forventes ikke, at der kommer nogle kampagner eller ekstraordinære tilbud, da fabrikken dårligt kan følge med produktionen af de allerede solgte biler.
-
Det forventes pt. ikke
-
Ja, vi tager alle biler i bytte - vi kan dog først komme med en endelig vurdering, den dag bilen skal byttes.
Har du andre spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os på 36931000
Vær opmærksom på, at der kommer desværre ingen større sendinger hjem af biler – kun specifikke kundebestillinger forlader fabrikken.
Der tages forbehold for oplysninger, der kan være mangelfulde i ovenstående. Husk, at din slutseddel altid er det juridisk bindende dokument, og alt, hvad der måtte stå i ovenstående, er blot vejledende.
Anmeldelser
Har du en Kia e-Niro? Så hjælp andre ved at skrive en bilanmeldelse her.
Kia Niro EV
Prestige 204HK (2022)
Pelle Johnsen
København SV
Hvad er godt ved bilen?
Rækkevidde, økonomi, kørekomfort (fx aktiv vejbaneassistent), dashboard.
Hvad kan forbedres?
Ville være rart med nemmere måde at finde hjælp til alle funktioner, fx indbygget hjælp/assistent i dashboardet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2022)
Kristian Fogh
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Meget udstyr, lang garanti, sikre køreegenskaber. Elbil hvor man kan have en lille trailer.
Hvad kan forbedres?
Vi har haft problemer med varmen og aircon.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2024)
Finn Gerhard Jensen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Mange fine ting. Parkering m.m.
Hvad kan forbedres?
Der er lidt dækstøj. Har tegnet service aftale i 7 år, kan ikke forstå den er så dyr, da vognen kun skal til service hver andet år.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade 204HK (2023)
Per Hansen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Kører godt. Ligger godt på vejen.
Hvad kan forbedres?
Har haft problemer med varmeapparat, løst efter 3 mdr. (alt for lang tid) Har haft startproblem en gang, kunne ikke få den i gear og og heller ikke tage tænding fra, før jeg prøvede tænding fra uden at træde på bremsen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
John Peter Fældby
Tåstrup
Hvad er godt ved bilen?
At det er rigtige knapper og ikke kun en stor skærm
Hvad kan forbedres?
Batterikapacitet
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2022)
Jens Aage Lund Frederiksen
Nørre Alslev
Hvad er godt ved bilen?
Fantastisk klimaanlæg, skønt at komme ud til en varm bil på en kold morgen. God kørselsøkonomi, jeg køber el på timebasis og lader når den er billig, og føler derfor at det ikke koster mig noget at køre. Jeg er specielt glad for elbilen, da mit kørselsbehov efterhånden stort set er småture på 1-2 km. Så ikke nogen bekymring om slidtage på en kold forbrændingsmotor.
Hvad kan forbedres?
Bagagerumsdækken er noget slaskeværk, jeg savner det trækbare dækken der var i min forrige Kia Niro plug-in hybrid.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2023)
Leif Hansen
Frederiksberg
Hvad er godt ved bilen?
Sidder godt. God højde ved indstigning. Eminent traffic assistent. Nem at køre. God kraft når nødvendig. God, overskuelig og let betjent skærm. Herligt med one pedal, herligt med automatgear, etc.
Hvad kan forbedres?
Det ved jeg ikke endnu
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade 204HK (2023)
Søren Wittrock Andersen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Som helhed var det elbilen til mig, komfort, plads, siddehøjde. Jeg vil specielt fremhæve I-pedal funktionen, der fungerer fantastisk, ingen ryk eller andre unoder, virker bare som den skal.
Hvad kan forbedres?
Der er flere forskellige ting der forbedres og efter min overbevisning kan de klares ved en software opdatering. Når man er ved at rulle vinduer op, stopper de når en dør åbnes og bilen skal tændes igen for at de kan rulles helt op. På skærmen kan man selv vælge placeringen af ikonerne, men placeringen glemmes en gang imellem (måske pga. opdatering). Min Niro har 2 sædehukommelser, hvorfor ikke tage spejlene med. Mobiltelefon-menuen mangler favoritter, enten mobilens eller man vælger dem der skal være favoritter når man sidder i bilen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2024)
Jytte Pihl
Jyllinge
Hvad er godt ved bilen?
Den kører so far bare sk...godt. Hvis man må citere Benny fra Olsenbanden. Og vi var meget tilfredse med sælgeren, der ydede god vejledning uden at pushe.
Hvad kan forbedres?
Det er svært at vride en drikkeflaske ned i dørens rum. Og jeg ville ønske nakkestøtten kunne presses lidt tilbage, jeg får knæk i nakken med mine 165 cm.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2024)
Jan Dingemans van de Louw
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Forholdsvis stille i kabinen. Kører dejligt. Fin kapacitet på batteriet om sommeren.
Hvad kan forbedres?
Mere lydisolering. Batteriet er lidt for lavt om vinteren. Lidt for følsomme indikatorer på alt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade 204HK (2023)
Flemming Axel Wager
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Føler sig godt tilpas i bilen. Display er flot og nem at betjene. Gearvælger er flot og nem at betjene . Gasdæmper til kølerhjem er behagelig. Nemt at udvide bagagerum.
Hvad kan forbedres?
Ladehastighed på lynlader er for dårlig. Dårlig vejbelægning giver forøget støj i kabine. Ved kulde i vinter havde jeg problem med temp. i kabine, følte at der blev blæst kold luft ind ved benene. Kørsel med cykelholder opfattes som trailer, frakobler førerassist-systemer. Bremseskiver bagpå er svære at holde rene selvom man bruger funk. rens bremse
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2023)
Dennis Krøyer
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Udseende både ude og inde. Komfort. Sikkerhed.
Hvad kan forbedres?
Batteriet, så den kan køre længere
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
Yavor Varbanov Hristov
Hellerup
Hvad er godt ved bilen?
Easy and comfortable drive
Hvad kan forbedres?
Be able to connect to wifi network.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2023)
Jette Bindesbøl Deikmahnns
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
Førersæderne er utrolig behagelige at sidde i, hvilket gør langture mindre anstrengende har lige været i Kaiserslauter - tut/retur ca. 2.000 km)
Hvad kan forbedres?
Større/kraftigere batteri
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
Kim Bülow
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Pladsen, sæder, varme i rat.
Hvad kan forbedres?
Farven ved gearvælger, front ved forrude skinner igennem solvejr
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2024)
Tonny C Andersson
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Jeg synes det alt i alt er en god bil. Let at køre. God benplads både for og bag. Let at indstille sæder. Meget udstyr, måske for meget der giver lyd. Dejlig lydløs (efter at have kørt fossilbil i næsten 50 år). Tilpas høj indstigning og godt overblik. Rimelige bagagemuligheder for og bag, specielt bag med 2 indstillinger. Stort bagerum når bagsæder lægges ned. Ladeløsning i front er godt når du kører til stander. Meget flot design på bilen. Specielt fronten er pæn, ligner ikke de fleste elbiler med kedelig bar frontparti. Meget hurtig i optrækket (skal jeg lige vænne mig til). Med hensyn til opladning, skal man vænne sig til hyppigere ladning i forhold til fossilbil. Har kun haft bilen 2 1/2 måned, så er lidt i tvivl om forbruget. Opladning skal planlægges, men en tilvænningssag. God høj bil til det lidt ældre klientel.
Hvad kan forbedres?
Lidt besværlig indstilling af detaljerne, selvom instruktionsbogen er detaljeret. Bagagerum virker lidt lille i nederste position. Særligt når der skal være kufferter, men til daglig er det ok. Solskærme ved vinduer kan være ret stramme at slå ned, især fordi man ikke rigtig kan få fingrene ind og slå dem ned (mangler ligesom et fingergreb).
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Prestige (2023)
Pia Hansen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Den er bare gennemført lækker at sidde og køre i 👍
Hvad kan forbedres?
Navigationen ku godt være nemmere
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
Helle Paldan Kolding-Kramhøft
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Vi er meget tilfredse med bilen - både køreegenskaber og komfort. Skiftet til elbil er gået meget lettere end frygtet.
Hvad kan forbedres?
Den eneste ting jeg savner for alvor, er at der er varme i sidespejlene, så de også er fri for is/sne, når man varmer bilen op inden afgang om morgenen. Ang. Kias app, så er det ærgerligt at man ikke kan dykke endnu mere ned i el-forbruget og nørde ind i detaljer. Oplysningerne indsamles jo, så hvorfor ikke have dem i appen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Anmeldelser fra medier
Tidligere model
Design
Den nye Kia Niro EV imponerer med sine aerodynamiske og friske linjer.
Multimedia
I en Kia Niro EV er du bedre forbundet end nogensinde før - find vej, tilslut din telefon og styr din underholdning direkte via touchskærmen.
En fornen førerplads
I midterkonsollen finder du de integrerede multifunktionsknapper, der giver dig bekvem styring af multimedie- og klimaindstillinger.
Alt omkring dig er det allerbedste inden for æstetisk design, komplet med konvertibel konsolopbevaring og flytbare kopholdere.
Afhængigt af udstyrsniveauet fås sæde-materiale i stof, stof-kunstlæderkombination eller PU-kunstlæder, som begge er veganske.
Teknologi
Ved Kia Niro EV er der skabt en perfekt synergi mellem nyeste teknologi og minimum miljøbelastning. Det sikrer dig en ultimativ køreglæde og komfort i hverdagen - samtidig med en ren samvittighed.
Elektrisk varmepumpe
En elektrisk varmepumpe sikrer hurtig opvarmning af kabine. I Kia Niro EV finder du en elektrisk varmepumpe, som både kan varme bilen op eller køle den ned, allerede inden du kommer ud i den.
Dermed kan du komme ud til en dejlig varm/kølig bil, og du behøver ikke at vente 5 minutter på en motor, der først skal blive varm, før du opnår en behagelig temperatur inde i kabinen.
Den bruger strømmen fra det enorme batteri, og hvis den sidder i stikkontakten, så tager den strømmen direkte derfra.
Maksimal rækkevidde
Niro EV benytter alle muligheder for at kunne tilbyde maksimal rækkevidde til dig. Du kan hele tiden se din rækkevidde på skærmen, dit forbrug af strøm og hvornår bilen genererer strøm til batteriet.
Når Niro EV motorbremser, genererer den elektricitet til genopladning af batteriet. Derfor vil du i modsætning til en benzinmotor opleve, at start/stop-kørsel rent faktisk kan resultere i en længere rækkevidde end normalt.
Lane Follow Assist
Med det smarte Lane follow Assist hjælper Niro EV dig med at holde dig i midten af din vognbane, så du ikke kommer for langt ud til den ene side, når du f.eks. drejer hovedet eller lignende.
Ved hjælp af et kamerasystem registrerer bilen, hvor du befinder dig i vognbanen, og hjælper dig automatisk med at styre bilen, så du har den rette position i den valgte vognbane, selv hvis du slipper rattet.
Sikkerhed
Kia Niro EV har de nyeste teknologier inden for sikkerhed, så du kan færdes trygt på vejen. Niro EV beskytter dig og dine passagerer.
Automatisk nødbremse
Den nye Kia Niro EV gør alt for, at du kan føle dig tryg. Den kommer med den nyeste generation af automatisk nødbremse, som også passer på fodgængere og cyklister.
Den fungerer ved, at en radar konstant skanner vejen og dens omgivelser for fare, og når systemet registrerer, at kollision er uundgåelig, bremser bilen for reducere eller helt afværge ulykken.
En automatisk nødbremse reagerer på et splitsekund og kan være en afgørende for liv eller død.
Blindvinkelassistent og Parkeringskollisionsassistent
Med det smarte og innovative Blind Spot Detection, så er det slut med ubehagelige overraskelser i den blinde vinkel. Med dette system bliver du automatisk advaret, hvis en bil befinder sig i den blinde vinkel.
Advarslen fungerer ved, at en LED-pære i sidespejlet aktiveres med blind spot ikonet -og med en advarselslyd. Samtidig overtager systemet også aktivt kontrollen for at undgå en kollision.
Systemet har to funktioner og fungerer også som Rear Cross-Traffic Alert, der hjælper dig, når du skal bakke ud, hvor der kommer tværgående trafik.
Udvidet motorvejsassistent
Udvidet motorvejsassistent er udviklet for at gøre motorvejskørsel nemmere. HDA holder automatisk Niro EV's afstand til forankørende køretøjer - det som er bedre kendt som adaptiv fartpilot - men samtidig holdes bilen midt på den valgte vognbane.
Samtidig kontroller systemet styring acceleration og deceleration i din vognbane. Hvis bilen er udstyret med HDA 2, vil Niro EV også hjælpe dig med at skifte vognbane.
Udstyrsmodeller
Se aktuelle udstyrsmodeller, udstyr og priser ved at klikke nedenfor.
Levering 5 dage
FAQ Kia Niro EV
-
Ja, du kan godt få træk til din Kia Niro EV, men kun fra og med modelår 2021 og kun biler med 64,0 kWh-batteri. Det er ikke muligt at få godkendt træk på biler bagudrettet. Kia e-Niro (model til og med 2021) må trække en anhænger med en vægt på op til 300 kg både med og uden bremse - mens den nyeste udgave (Niro EV, 2022-) må trække en trailer uden bremse på 300 kg og 750 kg. med bremse.
-
En Kia Niro EV skal til service 1 gang om året eller pr. 15.000 km - alt efter, hvad der kommer først.
Læs mere om service af din Kia e-Niro her.
-
Rækkevidden for en ny Kia Niro EV er op til 460 km på en opladning. Se alle specifikationer her.
-
En Kia Niro EV kan fås fra omkring 300.000 kr. (pr. maj 2022). Se aktuelle priser og udstyrsniveauer her.
Er en elbil det rigtige valg for mig?
Fordele og ulemper ved elbiler
Som ved de fleste komplekse køb, kræver det lidt forberedelse at vælge den rigtige motortype, så vi har her gjort det nemt og lavet arbejdet for dig.
Her kan du se de ofte stillede spørgsmål, få styr på de kolde facts og derved slippe af med myter og fordomme - så du kan nemmere træffe det rigtige valg.
Så klik her og se alle fordele og ulemper ved de populære elbiler.
Upgrade-udgaven starter lige nu fra 339.900 kr. Upgrade er topudstyrsmodellen, så du får rigtig meget udstyr med som standard - blandt meget andet adaptiv fartpilot, bakkamera, head-up display og el-bagklap.