Ny Kia Niro EV
Niro EV vinder af “Golden Steering Wheel 2022”
Den nye Kia Niro EV vandt i november 2022 den anerkendte tyske bilpris "Goldenes Lenkrad" - også kendt "Golden Steering Wheel". Niro EV vandt 2022-udgaven i kategorien "Kompakt SUV".
Den prestigefulde bilpris Goldenes Lenkrad/Golden Steering Wheel uddeles hvert år af det ansete tyske bilmagasin 'AUTO BILD' og søsteravisen 'BILD am Sonntag'. Prisen anses for at være blandt de vigtigste bilpriser i Tyskland.
Ny Kia Niro EV - Tilbud og kampagner
Ny Kia Niro EV - fra 339.990 kr.
Interessen for Kia's unikke og prisvenlige elbil, Kia e-Niro har været overvældende, siden den kom til Danmark - og nu kommer den i en helt ny udgave under navnet Niro EV. Priserne starter ved 339.990 kr. for grundmodellen, der blot hedder "Niro". I alle modeller får du 204 HK, en rækkevidde på op til 460 km og masser af udstyr! Biler på vej på lager. Forventet levering i starten af december.
Halvårlig CO2-ejerafgift: 370 kr. CO²: 0 g/km. Batteri: 64,8 kWh. Forbrug: 162 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 460 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 6,5 t. v. max ladeeffekt (10,8 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 43 min. v. max ladeeffekt på 72 kW. Der tages forbehold for pris-, afgiftsændringer og trykfejl. Prisen er gældende, så længe lager haves.
Finansiering
Bilens pris
339.990kr.
Variabel rente
3,49 %
Mdl. ydelse
4.003 kr.
| Udbetaling (20%) | 67.980 kr. |
| Løbetid | 84 mdr. |
| Samlet kreditbeløb | 271.920 kr. |
| Samlede kreditomk. | 64.295 kr. |
| ÅOP 66 | 6,4 % |
| Samlet tilbagebetaling | 336.215 kr. |
Finansiering er beregnet som et eksempel, så det kan give dig et indtryk af, hvad bilen koster dig om måneden.
Kia Bilforsikring
Kia Bilforsikring er et samarbejde mellem Kia og Gjensidige Forsikring, som er et af Nordens største selskaber inden for skadesforsikring. Se fordelene ved en Kia bilforsikring nedenfor:
Forsikringspriser Kia Niro EV
| Alder | 18-20 år | 21-23 år | 24-29 år | 30 år + |
| Pris pr. md. | 965 kr. | 881 kr. | 481 kr. | 465 kr./md. |
| Selvrisiko | 10.000 kr. | 5.000 kr. | 5.000 kr. | 5.000 kr. |
Ovennævnte priser er inkl. alle afgifter og gebyrer. Der tages forbehold for prisændringer.
INGEN KILOMETERBEGRÆNSNING
samme lave pris, uanset hvor mange kilometer du kører om året
INGEN KRAV OM SKADEFRI KØRSEL
Du får den laveste pris fra dag 1
LÅNEBIL OG AUTORISERET VÆRKSTED
Ved reparation af dækningsberettigede skader *
GRATIS REPARATION AF STENSLAG
Stenslag på forruden repareres gratis på autoriseret værksted **
* Betingelser jf. A&M's lejekontrakt
** Hvis ruden ikke kan repareres, men skal skiftes, så gælder de alm. vilkår. Uddybende forklaringer og alm. vilkår kan ses her.
Kia i top på kvalitet
Kia for kvalitet
Kia står for kvalitet, og det har de flere år i træk bevist, ved at helt i toppen blandt alle bilmærker i USA i J.D. Powers omfattende kvalitetsundersøgelse. De står inde for kvaliteten på deres produkter, og tilbyder som intet andet bilmærke på markedet 7 års garanti. Derfor er det heller ikke nogen overraskelse, at Kia både i 2016, 2017 og 2020) vandt J.D. Powers kvalitetsundersøgelse (læs mere nedenfor).
Derudover imponerede Kia også de grundige bilanmeldere i Tyske AMS, hvor en Kia Sportage kørte 100.000 km uden én eneste fejl - som den første bil i bladets historie.
Spørgsmål og svar
Her får du svar på de mest hyppige spørgsmål, Andersen & Martini får fra kunder, der er interesseret i at bestille en e-Niro.
-
Lige nu er der biler på lager.
-
Hvis afgifterne ændres efter slutsedlens underskrift, bliver bilens pris reguleret tilsvarende op eller ned indtil levering. Stiger bilens pris med mere end 10 procent, kan købet ophæves.
-
Betaling finder først sted ved levering
-
Er der tale om en væsentlig forsinkelse, så har du mulighed for omkostningsfrit at ophæve købet.
-
Så hæfter du i værste fald for op til 10 procent af købesummen, medmindre der er en væsentlig forsinkelse eller andet, som f.eks. prisstigning på over 10%, der ophæver denne regel.
-
Der er ingen former for rabat på Kia e-Niro, da bilen er så eftertragtet, at fabrikken ikke kan følge med efterspørgslen.
-
Nej, det forventes ikke, at der kommer nogle kampagner eller ekstraordinære tilbud, da fabrikken dårligt kan følge med produktionen af de allerede solgte biler.
-
Det forventes pt. ikke
-
Ja, vi tager alle biler i bytte - vi kan dog først komme med en endelig vurdering, den dag bilen skal byttes.
Har du andre spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os på 36931000
Vær opmærksom på, at der kommer desværre ingen større sendinger hjem af biler – kun specifikke kundebestillinger forlader fabrikken.
Der tages forbehold for oplysninger, der kan være mangelfulde i ovenstående. Husk, at din slutseddel altid er det juridisk bindende dokument, og alt, hvad der måtte stå i ovenstående, er blot vejledende.
Anmeldelser
Tidligere model
Har du en Kia e-Niro? Så hjælp andre ved at skrive en bilanmeldelse her.
Kia e-Niro
204HK (2022)
Anette Zobbe
Hørve
Hvad er godt ved bilen?
Adaptiv fartpilot, automatisk langt lys, god plads på forsæder, at det er el - selvfølgelig. At der er et bakkamera. Bluetooth til iPhone, delt bagsæde når det skal lægges ned, stik til ladekabel er velplaceret.
Hvad kan forbedres?
Bakkamera bliver let beskidt, rækkevidde er for ustabilt (formentlig pga. vejret) , for lille bagagerum, manglende lukkeknap på bagsmæk, svært at se panelet bag rattet (med mindre rattet er placeret højt), midtersædet er for smalt og sele sidder uhensigtsmæssigt. Klap foran ladestik virker skrøbelig, og der kommer let snavs og vand ind bag klappen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2022)
Kaj Aage Gottlieb
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Alle de nævnte ting er perfekte
Hvad kan forbedres?
Jeg er blevet rigtig glad for min Kia e-Niro som jeg købte i maj 2022 hos A&M i Glostrup. Bilen blev købt som en Diamantbryllupsgave. Som man kan forstå, var det en erfaren køber med 65 års erfaring som bilist. Vi havde undersøgt markedet grundigt og besøgt flere forhandlere, men den venlige og professionelle betjening vi fik af Lars Hansen i Glostrup gjorde udslaget. Problemer ved overgangen fra benzinbil gør sig især gældende omkring opladningen. Her skal man pludselig til at tænke i helt nye baner, inden det hele bliver rutine. Min anbefaling til at få endnu flere tilfredse kunder vil være at A&M udarbejdede en lille folder som især rettede sig mod 2 ting som gav mig problemer i starten. 1) Hvordan opladning foregår med henholdsvis hjemmelader og ekstern ladestander. 2) Hvordan navigationen betjenes (instruktionsbogen giver ikke en beskrivelse om programmering m. v. og den er meget mere kompliceret end en Garmin som har været brugt af mig i mange år)
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2020)
Rasmus La Cour
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Elbil, højt udstyrsniveau, god intuitiv betjening af elbil elementer.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet kunne være større.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64kWh Aut. (2019)
Martin Andersen
Allinge
Hvad er godt ved bilen?
Jeg er meget positivt overrasket over hvor langt den kan køre på en opladning. Når jeg køre 110 km/t ligger den på ca 420 km. Når jeg køre by og landevejs kørsel er den på 500-540 km.
Hvad kan forbedres?
Ladning ved 11 kW er for langsom.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2022)
Michael Knud Nielsen
Vanløse
Hvad er godt ved bilen?
Vi er utroligt glade for vores Kia e-Niro, den er supernem at køre og håndtere i bytrafik, og så kører den bare derudaf på motorvejen. Vi skal lige vænne os til automatikken gør det meste af hvad vi har brug for fx vinduesvisker, indstilling af kørelys osv. Den er dejlig rummelig og fleksibel, ligesom vores gamle Opel Meriva. Vi har fået sat en krog på, og skal også montere tagbøjler så vi kan tage vores kano og kajak med på taget. Vi er også glade for at en del af funktionaliteten kan betjenes med alm. knapper fx klimaanlægget. Så er det jo også dejligt at få en støjsvag bil, så det er nemmere at tale sammen og høre radioen.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet er fint, men det måtte godt være lidt dybere.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64KWH Aut. (2019)
Jan Munk Hansen
Veksø Sjælland
Hvad er godt ved bilen?
Fin bil. Meget kraftfuld. Stille og en fornøjelse at køre. Advance modellen er rigtigt godt udstyret.
Hvad kan forbedres?
Alt for lang leverings tid. Ingen app. 2019 lader kun på 1 Fase hjemme. 3,4 kw/t trækkrog. Dyr at lade ude hvis man ikke har abonnement. Hvilket jeg ikke har da jeg har solcelle anlæg. Ville ønske Kia kunne skaffe rabat hos f. Eks ionity. Som koster 6.20 kr pr. Kwh
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Comfort 204HK (2022)
Lars Henrik Andersen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Lader hjemme. God komfort
Hvad kan forbedres?
Navigation
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64KWH Aut. (2020)
Hans Lütken
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Behagelig at køre i og let at køre. Bakkameraet er fint. Fartpiloten er bekvem at bruge, og jeg bruger den meget.
Hvad kan forbedres?
Køling af handskerum. Ladestikket driller lidt. Bagagerumshylden burde løftes samtidig med at bagdøren åbnes. Elektrisk åbning af bagdør.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2022)
Danny Bartel Christiansen
Dragør
Hvad er godt ved bilen?
Bilen kører som en drøm og det er en rigtig god oplevelse at køre i Kia EV. Jeg valgte e-Niro istedet for EV6, da min ægtefælle også skal føle sig tryg ved at køre den: Mange funktioner styres på denne model, via knapper, istedet for alt via skærme. Alt i alt en dejlig elbil, der kører langt på en opladning, især når temperaturen er over 18 grader. Igår stod min SOC på 473 km, efter 100% opladning. Jeg er helt tryg ved at have 7 års garanti og Andersen og Martini som service partner ✔️
Hvad kan forbedres?
Lidt bredere/bedre info om Kia Charge priser/vilkår
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2020)
Peter Larsen
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Det er en elbil - men det konservative design gør, at man lynhurtigt føler sig hjemme. Kedelig på den gode måde. Bilen er ganske rummelig overalt.
Hvad kan forbedres?
Bakkamera usselt i svagt lys og bliver lynhurtigt tilsmudset: endnu mere usselt. Bagrudevisker har ingen avanceret styring (kun 2 hastigheder) og støjer langt mere, end jeg forventer af en bil i denne klasse. Ladeporten er udsat i sne og is: kan ikke åbnes eller kan ikke lukkes (hvad med noget opvarmning?) Det samme gælder radarantennen. Og fartpiloten kan ikke engang bruges på gammeldags vis med is på antennen. Knappen til Lane Keep Assist sidder tæt på knappen til Traction Control og kan ikke ses fra førerposition: LKA er småfarligt på smalle, glatte veje; omvendt er det tilsvarende farligt at undvære TC samme sted. Det er let at slå den forkerte fra. Styring af batteritemperatur kunne godt være bedre - f.eks. ved at forvarme batteriet når bilen forvarmes.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2021)
Niels Bruun
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
God siddekomfort og køreegenskaber og godt udsyn
Hvad kan forbedres?
Syntes måske indstillingen af speed kontrol, er lidt utydeligt og kompliceret skrevet
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64kWh (2021)
Kenneth Ottzen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Instrumentbræt opsætning, sæder, lydustyr, roen i kabinen
Hvad kan forbedres?
Større bagagerum. Kunne godt være en tand bredere så man kan sidde 3 komfortabelt bag i. Høj bund, kunne godt være lidt længere ned til bunden på bagsædet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
204HK (2021)
Katja Thorseth
Værløse
Hvad er godt ved bilen?
Lang rækkevidde. God plads - også på bagsædet. Let at køre.
Hvad kan forbedres?
Mange advarselslyde, som det tager tid at lære at slå fra. Klimaanlægget er lidt for aggressivt til rigtigt at fungere på "auto" - det er ærgerligt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance (2022)
Ole Hald
Næstved
Hvad er godt ved bilen?
Det er en virkelig godt udstyret bil. Den kører fantastisk godt. En dejligt komfortabel kabine med god siddekomfort. Det er en stor fornøjelse af køre bilen, som har et rigtig godt moment. Jeg kører næsten udelukkende i Eco-mode som er helt perfekt til alt kørsel. Rækkevidden er rigtig god. Med min AC hjemmelader foregår opladningen om natten og helt perfekt.
Hvad kan forbedres?
Jeg har haft bilen i en måned, og i øjeblikket kan jeg ikke se hvad der kan forbedres. Selvfølgelig kunne det være, at den måtte trække mere end 300 kg. Ellers forventer jeg, at bilen løbende opdateres. En rigtig god og fornuftig bil til prisen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64 KWH (2021)
Abderrahmane Zouane
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Køre-egenskaber
Hvad kan forbedres?
Større autonomi
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64 KWH (2021)
Per Oscar Andersen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Et perfekt mix mellem en almindelig bil og fremtiden
Hvad kan forbedres?
Den er perfekt
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
5-dørs 204HK Aut. (2020)
Stefan Jørgensen
Køge
Hvad er godt ved bilen?
Kører fantastisk.
Hvad kan forbedres?
Ikke rigtig noget.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2021)
Annette Kristine Brix Frandsen
København
Hvad er godt ved bilen?
Den er funktionel, rummelig, let at køre, komfortabel, god brændstof(el)-økonomi.
Hvad kan forbedres?
Appen UVO fungerer ikke så godt. Nogle gange er ladekablet låst fast selvom bil er låst op, og selvom tidspunktet for ladning er slut og bilen er opladet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
204HK (2022)
Villy Vendelborg
Ølstykke
Hvad er godt ved bilen?
Kia e-Niro er en fantastisk rummelig bil med god komfort, nem at betjene og den kører rigtig godt og langt på en opladning.
Hvad kan forbedres?
Kunne godt tænke mig at der var mulighed for et 360 graders kamera og at den var mere støjsvag
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2021)
Bjørn Henriksen
København S
Hvad er godt ved bilen?
Ren el.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
204HK (2020)
Christian Hansen
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
El-bil. 7 års garanti. 11 kW Ac-opladning. Hurtig og meget effektiv opvarmning af kabine og afrimning af ruder. Nem indstigning pga høj siddeposition. God siddeposition. Stor skærm. Lavt støjniveau. Årlig afgifter er lave. Årlig serviceudgifter forventes at være meget lave.
Hvad kan forbedres?
Ladeportens kabellås er for dårlig, der er meget ofte problemer med at få ladekablet ud af stikket, da låsen ikke åbner. Rækkevidden om vinteren er for kort. Bagagerum er alt for lille, der mangler min. 150 l. ekstra. Kan ikke fås som reel stationcar med stort bagagerum. App-betjening findes ikke. Kan ikke trække en trailer. Menuer på skærm er svære at finde rundt i trods flere gennemlæsninger af 600 s. instruktionsbog. Hurtigladning på DC er for langsom (kun 80 kW). Bilen kan reelt ikke bruges til en skiferie om vinteren eller en sommerferie i Sydeuropa (hvilket vi var klar over inden købet). Vores anbefaling af bilen er derfor betinget af ovenstående.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
204HK (2022)
Hemanth Padmakar Nimmala
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Acceleration, rækkevidde, bilens højde og farve er rigtig gode.
Hvad kan forbedres?
Trådløs Android Auto
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2021)
Kjeld Christensen
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Jeg havde egentlig forestillet mig at skifte min meget velkørende Hyundai Sonata ud med en Tesla 3, men valgte den noget højere e-Niro da jeg var lige så tilfreds med min prøvekørsel i denne som i Tesla'en. I øvrigt synes jeg, det er en stor fordel, at ladestikket tilsluttes i bilens front i stedet for bilens bagende.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2021)
Lars Peter Flotin Jensen
Skovlunde
Hvad er godt ved bilen?
Passer til mit behov
Hvad kan forbedres?
Bedre oplysning om grundlæggende brug ved køb, evt. også en lille folder med de basale nødvendige oplysninger om brug, evt. også at der kommer svar på mail spørgsmål, ikke blot svar om at I har modtaget.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
204HK (2022)
Freddy Ernesto Marin Silva
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Plads til passagerer. Velfungerende kørecomputer og navigation. Uproblematisk parring med Android Auto. Ligger blødt og behageligt på vejen. Superb acceleration.
Hvad kan forbedres?
For ofte problemer med forbindelsen til Kia app.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64KWH (2021)
Per Leif Vangsaa
Stenløse
Hvad er godt ved bilen?
Den kører godt. Rummelig kabine. OK rækkevidde, også i koldt vejr,
Hvad kan forbedres?
Software i infocenter kan godt forbedres med flere indstillingsmuligheder. Opdatering af Android Auto til Android Automative samt trådløs adgang til denne. Navigation er desværre direkte elendig. Man skal vænne sig til at bremserne skuer, hver morgen. Kunne være rart at når man prøver en bil hos jer, at det også er den model man køber. Den jeg prøvede havde mange flere ting end den jeg fik leveret (nogle af tingene fik jeg at vide inden købet, men ikke alt).
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2021)
Katrine Bagge Hansen
Vanløse
Hvad er godt ved bilen?
Godt udsyn. Meget rummelig, også på bagsæderne. Fint ekstraudstyr. Skønt med automatgear og bakkamera. Kan køre langt på en opladning.
Hvad kan forbedres?
Kabine med mange forskellige typer plastik, så designet kunne være kønnere.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64KWH Aut. (2019)
Rune Nortoft
Roskilde
Hvad er godt ved bilen?
Min første el bil og er jeg er MEGET begejstret. Den kører fantastisk. Mange fede små detaljer, der gør det til en god køreoplevelse.
Hvad kan forbedres?
At den kan have anhænger træk.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 64 KWH (2022)
Robert Kirstejn Schmidt
København S
Hvad er godt ved bilen?
Meget gode køreegenskaber. Godt udsyn. Følelse af sikkerhed/tryghed. Hurtigt optræk og reaktion. Glimrende udstyrspakke.
Hvad kan forbedres?
Sæderne kunne godt være bedre. Jeg kører ofte længere ture (fra København til Kolding og retur) og bliver øm i ryggen/lænden. Et større bagagerum vil også være at foretrække.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
Advance 204HK (2022)
Alexander Manolli Holtz
København S
Hvad er godt ved bilen?
Langt fra den billigste elektriske SUV på markedet, men klart der hvor du får mest for pengene!
Hvad kan forbedres?
Desværre ingen trådløs Android Auto eller Apple Carplay. Men det tager jeg ikke så tungt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Anmeldelser fra medier
Tidligere model
Design
Den nye Kia Niro EV imponerer med sine aerodynamiske og friske linjer.
Multimedia
I en Kia Niro EV er du bedre forbundet end nogensinde før - find vej, tilslut din telefon og styr din underholdning direkte via touchskærmen.
En fornen førerplads
I midterkonsollen finder du de integrerede multifunktionsknapper, der giver dig bekvem styring af multimedie- og klimaindstillinger.
Alt omkring dig er det allerbedste inden for æstetisk design, komplet med konvertibel konsolopbevaring og flytbare kopholdere.
Afhængigt af udstyrsniveauet fås sæde-materiale i stof, stof-kunstlæderkombination eller PU-kunstlæder, som begge er veganske.
Teknologi
Ved Kia Niro EV er der skabt en perfekt synergi mellem nyeste teknologi og minimum miljøbelastning. Det sikrer dig en ultimativ køreglæde og komfort i hverdagen - samtidig med en ren samvittighed.
Elektrisk varmepumpe
En elektrisk varmepumpe sikrer hurtig opvarmning af kabine. I Kia Niro EV finder du en elektrisk varmepumpe, som både kan varme bilen op eller køle den ned, allerede inden du kommer ud i den.
Dermed kan du komme ud til en dejlig varm/kølig bil, og du behøver ikke at vente 5 minutter på en motor, der først skal blive varm, før du opnår en behagelig temperatur inde i kabinen.
Den bruger strømmen fra det enorme batteri, og hvis den sidder i stikkontakten, så tager den strømmen direkte derfra.
Maksimal rækkevidde
Niro EV benytter alle muligheder for at kunne tilbyde maksimal rækkevidde til dig. Du kan hele tiden se din rækkevidde på skærmen, dit forbrug af strøm og hvornår bilen genererer strøm til batteriet.
Når Niro EV motorbremser, genererer den elektricitet til genopladning af batteriet. Derfor vil du i modsætning til en benzinmotor opleve, at start/stop-kørsel rent faktisk kan resultere i en længere rækkevidde end normalt.
Lane Follow Assist
Med det smarte Lane follow Assist hjælper e-Niro dig med at holde dig i midten af din vognbane, så du ikke kommer for langt ud til den ene side, når du f.eks. drejer hovedet eller lignende.
Ved hjælp af et kamerasystem registrerer bilen, hvor du befinder dig i vognbanen, og hjælper dig automatisk med at styre bilen, så du har den rette position i den valgte vognbane, selv hvis du slipper rattet.
Sikkerhed
Kia Niro EV har de nyeste teknologier inden for sikkerhed, så du kan færdes trygt på vejen. Niro EV beskytter dig og dine passagerer.
Automatisk nødbremse
Den nye Kia Niro EV gør alt for, at du kan føle dig tryg. Den kommer med den nyeste generation af automatisk nødbremse, som også passer på fodgængere og cyklister.
Den fungerer ved, at en radar konstant skanner vejen og dens omgivelser for fare, og når systemet registrerer, at kollision er uundgåelig, bremser bilen for reducere eller helt afværge ulykken.
En automatisk nødbremse reagerer på et splitsekund og kan være en afgørende for liv eller død.
Blindvinkelassistent og Parkeringskollisionsassistent
Med det smarte og innovative Blind Spot Detection, så er det slut med ubehagelige overraskelser i den blinde vinkel. Med dette system bliver du automatisk advaret, hvis en bil befinder sig i den blinde vinkel.
Advarslen fungerer ved, at en LED-pære i sidespejlet aktiveres med blind spot ikonet -og med en advarselslyd. Samtidig overtager systemet også aktivt kontrollen for at undgå en kollision.
Systemet har to funktioner og fungerer også som Rear Cross-Traffic Alert, der hjælper dig, når du skal bakke ud, hvor der kommer tværgående trafik.
Udvidet motorvejsassistent
Udvidet motorvejsassistent er udviklet for at gøre motorvejskørsel nemmere. HDA holder automatisk Niro EV's afstand til forankørende køretøjer - det som er bedre kendt som adaptiv fartpilot - men samtidig holdes bilen midt på den valgte vognbane.
Samtidig kontroller systemet styring acceleration og deceleration i din vognbane. Hvis bilen er udstyret med HDA 2, vil Niro EV også hjælpe dig med at skifte vognbane.
Udstyrsmodeller
Niro
- Primært udstyr
- 17" alufælge
- Adaptiv fartpilot
- Aut. klimaanlæg m. 1 zone
- Kunstlæderrat m. varme
- P-Sensor, bag
- Bakkamera m. dynamisk guide
- Android Auto/Apple CarPlay
- Varme i forsæder
- Justerbart armlæn m. opbevaring mellem forsæder
- El-justerbare sidespejle m. varme
- Elektrisk P-bremse
- Intelligent skiltegenkendelse
- Vognbaneassistent
- 8” touchskærm
Prestige
- Primært udstyr udover Vision
- 10,25” touchskærm m. navigation
- El-foldbare sidespejle
- Kia Connect
- P-sensor, for
- Regnsensor
- Integration af digital instrumentering
- Krom-dørgreb
- Skærmkanter og dørpaneler i blank sort
- LED forlygter m. adaptiv styring af fjernlys
- Navigationsbaseret opladningsforberedelse af batteri
Upgrade
- Primært udstyr udover Prestige
- El-bagklap
- Alupedaler
- El-justerbare forsæder
- Kunstlædersæder
- Lændestøtte i forsæder
- Aktiv blindvinkelassistent
- Advarsel for bagvedkrydsende trafik
Der tages forbehold for udstyrsændringer og indtastningsfejl i udstyrslisterne.
Se elbiler på lager nu
Levering 5 dage
FAQ Kia Niro EV
-
Ja, du kan godt få træk til din Kia Niro EV, men kun fra og med modelår 2021 og kun biler med 64,0 kWh-batteri. Det er ikke muligt at få godkendt træk på biler bagudrettet. Kia e-Niro (model til og med 2021) må trække en anhænger med en vægt på op til 300 kg både med og uden bremse - mens den nyeste udgave (Niro EV, 2022-) må trække en trailer uden bremse på 300 kg og 750 kg. med bremse.
-
En Kia Niro EV skal til service 1 gang om året eller pr. 15.000 km - alt efter, hvad der kommer først.
Læs mere om service af din Kia e-Niro her.
-
Rækkevidden for en ny Kia Niro EV er op til 460 km på en opladning. Se alle specifikationer her.
-
En Kia Niro EV kan fås fra omkring 300.000 kr. (pr. maj 2022). Se aktuelle priser og udstyrsniveauer her.
Oplad på en ladeboks fra Clever hjemme eller ude
Når du køber en Kia el- eller hybridbil hos Andersen & Martini, kan du vælge en Clever-ladeløsning. Det er en enkel og fleksibel løsning, hvor strømmen til din bil altid er lige ved hånden.
Opladning hjemme og ude
Med Clever Unlimited får du ubegrænset opladning til din nye elbil eller plugin-hybridbil – både hjemme og ude.
Clever installerer en ladeboks hos dig, så du kan køre afsted hver morgen med et fuldt opladet batteri. Samtidig får du fri adgang til hele Clevers netværk af offentlige ladestandere.
Du betaler en fast månedlig abonnementspris, så du altid kender din kørselsøkonomi.
Se priser HER
Der vil være udgifter til installation af ladestander. Disse fremgår ofte af prislisterne. Køber du en brugt bil, så snak med din salgsrådgiver om de mulige løsninger for dig.
Opladning på Clevers netværk
Det skal altid være let at lade din el- eller hybridbil på farten. Clever Unlimited Network er til dig, der ønsker ubegrænset opladning i hele Clevers netværk, men som ikke har mulighed for at få en ladeboks installeret på din adresse - f.eks. hvis du bor i lejlighed i byen.
Med Clever Unlimited Network får du ubegrænset opladning på hele Clevers ladenetværk for en fast månedlig pris. Og med Clevers app (til iPhone og Android) kan du altid finde nærmeste ladestander.
Se priser HER
Er en elbil det rigtige valg for mig?
Fordele og ulemper ved elbiler
Som ved de fleste komplekse køb, kræver det lidt forberedelse at vælge den rigtige motortype, så vi har her gjort det nemt og lavet arbejdet for dig.
Her kan du se de ofte stillede spørgsmål, få styr på de kolde facts og derved slippe af med myter og fordomme - så du kan nemmere træffe det rigtige valg.
Så klik her og se alle fordele og ulemper ved de populære elbiler.
