Kia Niro
Fra
Kontantpris
301.234 kr.
Ny Kia Niro Plug-in Hybrid - Tilbud og kampagner
Niro Plug-in Hybrid - fra 301.234 kr.
Den fantastiske SUV Kia Niro Plug-in Hybrid (PHEV) er kommet i en helt ny udgave, der er endnu skarpere end før. Den kan fås fra 301.234 kr. I udstyrspakken til grundmodellen (der bare hedder "Niro") finder du blandt meget andet 16" alufælge, aut. klimaanlæg og 8" touchskærm.
Prisen gælder kun lagerbiler af modelår 2023.
KIA NIRO FÅS OGSÅ SOM ELBIL - LÆS MERE OM NIRO EV HER.
Halvårlig CO2-ejerafgift: 370 kr. CO²: 18-21 g/km. Batteri: 11,1 kWh. Forbrug: 129-136 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 61-65 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 3,5 t. v. max ladeeffekt (3,6 kW). Der tages forbehold for pris-, afgiftsændringer og trykfejl. Prisen er gældende, så længe lager haves.
Køb din Kia Niro Plug-in Hybrid nu – og undgå afgiftsstigningen
Den 1. januar 2024 stiger afgifterne på plug-in-hybridbiler, hvilket betyder at alle plug-in-modeller stiger i pris fra samme dato. Det betyder, at fraprisen på Kia Niro PHEV stiger fra 301.234 kr. til 309.900 kr. fra årsskiftet. Med andre ord, vil det være meget fordelagtigt at købe din Kia Niro Plug-in Hybrid inden den 31. december 2023, da du får mere bil for pengene, end hvis du venter til det nye år.
Finansiering
Bilens pris (kr.)
Variabel rente
Mdl. ydelse (kr.)
Vil du også spare 15 % på service?
Tegner du en serviceaftale på din Kia Niro, så får du adgang til en lang række fordele såsom 15 % på værkstedsreparationer og -ydelser.
Kia Niro
Sølvaftale: 227 kr. pr. md.
Priseksempel baseret på kørselsbehov 15.000 km./år.
Kia Bilforsikring
Kia Bilforsikring er et samarbejde mellem Kia og Gjensidige Forsikring, som er et af Nordens største selskaber inden for skadesforsikring. Se priserne ved en Kia bilforsikring nedenfor.
Forsikringspriser Kia Niro
| Alder | 18-20 år | 21-23 år | 24-29 år | 30 år + |
| Pris pr. md. | 1.031 kr. | 948 kr. | 515 kr. | 498 kr. |
| Selvrisiko | 10.000 kr. | 5.000 kr. | 5.000 kr. | 5.000 kr. |
Ovennævnte priser er inkl. alle afgifter og gebyrer. Der tages forbehold for prisændringer.
Kia i top på kvalitet
Kia for kvalitet
Kia står for kvalitet, og det har de flere år i træk bevist, ved at helt i toppen blandt alle bilmærker i USA i J.D. Powers omfattende kvalitetsundersøgelse. De står inde for kvaliteten på deres produkter, og tilbyder som intet andet bilmærke på markedet 7 års garanti. Derfor er det heller ikke nogen overraskelse, at Kia både i 2016, 2017 og 2020) vandt J.D. Powers kvalitetsundersøgelse (læs mere nedenfor).
Derudover imponerede Kia også de grundige bilanmeldere i Tyske AMS, hvor en Kia Sportage kørte 100.000 km uden én eneste fejl - som den første bil i bladets historie.
Er hybrid det rigtige valg for mig?
Fordele og ulemper ved hybrid
Som ved de fleste komplekse køb, kræver det lidt forberedelse at vælge den rigtige motortype, så vi har her gjort det nemt og lavet arbejdet for dig.
Her kan du se de ofte stillede spørgsmål, få styr på de kolde facts og derved slippe af med myter og fordomme - så du kan nemmere træffe det rigtige valg.
Anmeldelser
Tidligere model 2017-2021
Har du en Kia Niro PHEV? Så hjælp andre ved at skrive en bilanmeldelse her.
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2023)
Basanta Malla
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Nok plads
Hvad kan forbedres?
Glasset går i stykker af sig selv, det ligner dårligt materiale
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Jakob Melchiorsen
Brønshøj
Hvad er godt ved bilen?
Kører dejligt og lydniveau er pænt stille. Alt det sikkerhedsudstyr gør det behageligt at køre i bilen.
Hvad kan forbedres?
Bagagerum er lige til det mindste.. At adaptiv fartpilot ikke virker fra 0.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 100HK, Aut. (2020)
Karsten Rye
Bagsværd
Hvad er godt ved bilen?
Lækkert interiører, God indstigning da sædet kører tilbage.
Hvad kan forbedres?
Bagagerum er for lille, Anhængertræk til at skubbe op i stedet for aftageligt, eller plads til opbevaring af trækket. Når der er anhænger på og man bakker, bipper afstands måler hele tiden. Mulighed for at søge efter ord i instrukstionsbogen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Brian Tordrup
Nivå
Hvad er godt ved bilen?
Den er meget lydløs på EL. God km/l ved korte ture. Ventilation i sæderne. Bagsæderne kan ligges helt ned. Intelligent fartpilot. Apple CarPlay. Man kan få anhængertræk.
Hvad kan forbedres?
Motoren tænder hvis man sætter varme på. Bilen “hakker” ved omkring 120 km/t på hybrid hvis motoren er 60 - 80 grader.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1.6 GDI Plug-in Hybrid 141HK (2020)
Aksel Mortensgaard
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Overholder hvad den lover m.h.p. kørte km på el.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 105HK, Aut (2020)
Poul Sletting Jensen
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Der er god plads og den kører godt.
Hvad kan forbedres?
Jeg kunne godt tænke mig at der fulgte et ladekabel med som standard
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Jørgen Hammelboe
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Har en høj indstigning og udstigning, har gode sæder og indstilling af disse og er generelt veludstyret.
Hvad kan forbedres?
Rækkevidden på el er for lille og lidt kedelig at køre.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Stig Andersen
Værløse
Hvad er godt ved bilen?
Automat gearet er i top, det fungerer glat og smidigt og appellerer til rolig og afslappende kørsel, så turen kan nydes. Bilen er tung, men mangler ikke kræfter, og så virker den robust og af god materiale, og samle kvaliteten er god.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet er vel lille til en længere ferie med 4 personer, men er rigeligt stort til 2-3 personer og til dagligt brug. Lappekit bruger jeg ikke, da det generelt sjældent virker og da man risikerer at miste både dæk og sensor, så jeg har købt et reserve hjul jeg selv kan skifte til, hvis jeg punkterer i DK. Jeg kører ikke rundt med det, men vil bruge Autohjælp til at transportere bilen hjem først. Så er man kørende med det samme igen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2021)
Tanya Maria Vergo Larsen
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
God plads. Lækre features.
Hvad kan forbedres?
At den ikke hiver i rattet når den synes man gør noget forkert. Ville være rart kun at være en fører og at det kunne slåes fra permanent.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 105HK, Aut. (2020)
Lars Kjeldskov
Charlottenlund
Hvad er godt ved bilen?
Det givere mig lidt god samvittighed, at det er en hybrid og selvfølgelig, at den kører langt på literen. Den er dejlig støjsvag. Både ved el og benzindrift.
Hvad kan forbedres?
Jeg mangler p-sensor foran.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 100HK, Aut. (2020)
Brian Schmaltz-Knudsen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Kom fra en Mercedes C200 og jeg har mere komfort og køreglæde i denne. Alt fungerer og fungerer rigtig godt.
Hvad kan forbedres?
Intet at sætte på bilen
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 Advance GDI PHEV 141HK (2021)
Louise Svane Brandt
København NV
Hvad er godt ved bilen?
Udsyn. Rummelig bil der stadig ikke kræver meget plads at parallelparkere i byen. Behagelig kørsel både som chauffør og passagerer.
Hvad kan forbedres?
Lidt mere plads i bagagerum. At hele bagruden kan vaske i vaskehal.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2021)
Anders Christian Steffensen
København N
Hvad er godt ved bilen?
Rummeligheden i kabinen, udsynet fra bilen, designet indvendigt, kører godt,
Hvad kan forbedres?
Et lidt lille bagagerum (vidste vi godt inden) men det er lidt småt til børnefamilier. Ladetiden og rækkevidden på batteriet kunne godt være 20 km længere.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 Advance GDI PHEV 141HK (2022)
Pia Bente Johansen
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Den er god at sætte sig ind i. Man går lige ind - ikke ned og ikke op i bilen. Den er behagelig at sidde i og køre i. Fin plads på bagsæder og til benene. Kunne måske godt have ønsket et lidt større bagagerum. Jeg skal have plads til en rollator, så er der ikke meget mere plads til andre ting hvis man er ude og handle lidt stort ind. Men det går. Vi er glade for bilen.
Hvad kan forbedres?
Har ikke helt lært alle finesserne at kende endnu. Der er meget udstyr i den. Men det kommer lidt efter lidt. De er så flinke hos A&M i Glostrup, hvor vi har købt den. Så kør hen og få en sludder om det og de hjælper med at vise hvad og hvordan tingene fungerer.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 Prestige GDI PHEV 183HK (2023)
Fatima Chatrin Gustafsson
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Comfortable on the road with good road connection, easy to navigate, good size inside and outside
Hvad kan forbedres?
Setting of driver seat
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Peer Nielsen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Kører rigtig godt, når man kun kører Hybrid kører den 22.3 km/l. Er prøvet på en 420 km strækning.
Hvad kan forbedres?
Man kunne godt tænke på at gøre Instruktionsbogen bedre, mht. opladning. Og så er der en grim lyd når der er vinterdæk på, det skal der gøres noget ved.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Kenneth Thomsen
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Plug-in funktionen med el og/eller benzin er fantastisk. Når man, som os, mest bruger bilen til korte ture er det på rent el, og vi har stadig mulighed for at tage de lange ture på benzin. Gode køreegenskaber, god indretning, og gode funktioner.
Hvad kan forbedres?
Man savner en el-varmer. om vinteren kan man ikke tænde for varmen/ac'en uden at motoren går i gang. Det ødelægger lidt ideen med med el-drift. Kabinen kunne godt være lidt mere isoleret fra motorrummet. Når motor kører (i tomgang) er lyden fra motoren næsten mere tydelig inde i kabinen end udenfor.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 Advance GDI PHEV 141HK (2021)
Ole Schou Frederiksen
København S
Hvad er godt ved bilen?
En helt igennem behagelig bil. God plads, behagelige sæder. Gode køreegenskaber og for det meste elektrisk bykørsel.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 Advance GDI PHEV 141HK (2021)
Hina Anwar
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Jeg er så glad for at have købt min bil hos jer. Jeg købte en ny Kia Rio hos jer, som jeg brugte i 4 år og i september 2021 købte jeg en Kia Niro Hybrid og er selvfølgelig glad for min nye bil, hvor jeg sparer benzin.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 105HK, Aut. (2020)
Kell Ertmar
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Man sidder dejligt højt, god ind/ud stigning
Hvad kan forbedres?
Savne automatisk bagklap
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Jeanette Joensen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
God brændstoføkonomi.
Hvad kan forbedres?
Bagagerum for lille.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Peter Verngreen Clausen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Jeg synes designet er enormt lækkert, og det er en sand fornøjelse at køre i den hver dag. Nu er der ikke noget bedre end en lang tur til Jylland.
Hvad kan forbedres?
Lidt mere batterikapacitet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Henrik Rydiander
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Vi valgte bilen udfra, at den skulle være en bil man satte sig ind i og ikke ned i. Og det opfylder den jo til fulde. Jeg synes det er en god bil og lækker at køre i. Er vild med alle alarmerne, har en konkurrence med mig selv om hvor tit jeg kan undgå den bipper af mig - mest af alt ved vognbaneskift.
Hvad kan forbedres?
Savner advarslen i sidespejlet ved overhaling, men det glemte jeg at spørge ind til. Desuden havde jeg egentligt forventet, at den ville køre længere på el end den gør. Men det har jeg fået forklaret. Desværre har vi ikke mulighed for en plug-in pga. bopæl.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Alice Juliussen
Brøndby Strand
Hvad er godt ved bilen?
En bil man vil elske at eje, den er utrolig nem at køre og føjer dig i alle dine krav, bortset fra når du ikke holder dig indenfor kørebanen, så vil små Bib vække din opmærksomhed. Bilen kører perfekt og med minimum motorlyd, og giver tryghed og hvile, selv når man kører i tæt trafik på motorvejen. Karrosseriet har et smukt design og jeg nyder at se på den. Jeg er så glad for denne bil, og har slet ikke fortrudt at det er en meget mindre og billigere bil end mine forrige biler. Den er køremæssigt på højde med de tidligere biler, men nemmere at parkere.
Hvad kan forbedres?
Jeg har endnu ikke mødt noget at klage over, bortset fra manglende el stik bag i bilen til vores køleboks.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2023)
Jonna Irene Hauge Jensen
Albertslund
Hvad er godt ved bilen?
Følelsen af flyder når el er drivkraft er fed. Den adaptive fartpilot gør (næsten) kø-kørsel til en leg. Den kører langt på literen - og længere på el end lovet. Flot skærm med utrolig mange funktioner, jeg stadig mangler at blive fortrolig med. Fedt at anvisninger på skærme er på dansk.
Hvad kan forbedres?
Larmer en del, når der accelereres ifm. overhaling på fx motorvej. Lidt kedeligt design, trods løft ifm. 2023-udgaven. Lidt svært at finde rundt i funktionerne på skærmen - mangler lidt bedre instruktion ifm. købet og faktisk også i instruktionsbogen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1.6 GDI Hybrid 105HK (2020)
Yvonne Jensen
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Sidder godt i den.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV Premium 105HK (2021)
Thomas Heymann Casmose
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Super infoskærm og meget afslappende at køre i. God kørselsøkonomi. Holder hvad den lover.
Hvad kan forbedres?
Lille bagagerum - bremser larmer - dækstøj.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro HEV/PHEV
Comfort 1.6 Plug-in Hybrid 105HK (2020)
Thierry de Fondaumiere
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Hybrid. Plugin. Gode køreegenskaber.
Hvad kan forbedres?
Sideruder der lukker selv når man låser bilen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Jakob Melchiorsen
Brønshøj
Hvad er godt ved bilen?
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Kirstine Jensen
Fredensborg
Hvad er godt ved bilen?
At køre på el, dens udseende og komfort.
Hvad kan forbedres?
Benzinmotorens størrelse. Når man har kørt batteriet fladt er bilen langsom i optrækket. At ventilationsanlægget kører over benzinmotoren. Udelukker stort set, at man kan køre ren el om vinteren.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Dirch Petersen
Dragør
Hvad er godt ved bilen?
Køreegenskaber, støjsvag og komfortabel.
Hvad kan forbedres?
Manglende indikator/masterkontakt i instrumentpanelet for tændt sædevarme på bagsæder.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV 105HK (2021)
Kim Rasmussen
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Første gang jeg ejer en bil med aut. gear, det er en luksus alle må prøve.
Hvad kan forbedres?
Hvis det er muligt at koge instruktionsbogen lidt ind.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 105HK, Aut. (2020)
Arne Pedersen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Bilen har gode køreegenskaber, ligger godt på vejen. Man skal vende sig til, at hvis man kører på fartpilot bremser den for forankørende.
Hvad kan forbedres?
Jeg synes generelt, at bilen har gode egenskaber.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Søren Siggaard
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Hybrid, træk egenskab (1300 kg) og design.
Hvad kan forbedres?
Kunne godt tænke mig, at man kan vælge ren el-drift uden at brændstofmotoren kører.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 105HK, Aut. (2020)
Camilla Albert Hansen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Ratvarme, bakkamera, automatisk sammenklappelige sidespejle. Den er super behagelig og sidde i og kører fantastisk. Vi er overall virkelig glade for den.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet kunne godt være dybere og det er irriterende, at man ikke kan vælge at slå VESS fra altid. Vi har haft bilen på værksted 4 gange indenfor de første par måneder pga. et ødelagt filter, hvilket også var ret irriterende. Den er også ret lydt, så døre og vinduer kunne måske være bedre isoleret. Vi kan heller ikke få knappen til bagagerummet og nøglen til at virke.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2023)
Arne Hansen
Gladsaxe
Hvad er godt ved bilen?
God kørekomfort
Hvad kan forbedres?
Jeg har kørt 3.500 km og mit drive mode virker ikke efter hensigten, kun den halve skærm skifter til sport. Havde opdatering i går, men det afhjalp ikke problemet. Ikke særlig god reklame for en bil til 450.000 kr.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV Advance 141HK (2020)
Hanne Merete Danielsen
Kgs. Lyngby
Hvad er godt ved bilen?
Brændstof-økonomien.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1.6 GDI Plug-in Hybrid 105HK (2020)
Jesper Kristensen
Kgs. Lyngby
Hvad er godt ved bilen?
Adaptiv fartpilot, automatisk fjernlys.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2022)
Michael Andersen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Generelt en god og rummelig bil der opfylder mine ønsker og krav. Specielt god benplads for bagsæde passagerer.
Hvad kan forbedres?
Jeg synes at man med fordel kan have flere indstillinger af førersædet, specielt for lænden. Desuden vil jeg have ønsket at have været bedre informeret om tidsstyring af ladning af 230 volt batteriet, da bilens egen tidstyring ikke fungerer og Kia Connect app ikke kan bruges til min model, så tidsstyring af opladning ikke er en mulighed. Tidsstyring af opladning er heller ikke muligt med Clever som Kia annoncerer for i deres bil salgsmateriale i aug/sep 2021.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Torben Koch
Nivå
Hvad er godt ved bilen?
Brændstof økonomi, adaptiv fartpilot, skærm, sæder og ind/ud stigning,
Hvad kan forbedres?
Brugermanual dækker ikke 2020 modellen med stor skærm, den passer ikke til betjenings fladen. Kunne godt bruge et lidt større bagagerum.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Karin Bancsi
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Adaptiv fartpilot, Lane control og alt muligt andet 😄
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK (2021)
David Dyrvig Foder
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Hybrid-delen er jeg rigtig tilfreds med. Køling i frontsæderne. Komfortabel at sidde i. Virkelig godt anlæg.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet er ret lille. Lakken er skaldet af to steder efter kun en måned.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2023)
Steen Hagenau Svendsen
Ishøj
Hvad er godt ved bilen?
At man kan ændre ryglænets hældning
Hvad kan forbedres?
Lidt tung i styretøjet
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
204HK (2022)
Hans Peter Svarer Thomsen
Høje-Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Automatgear
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet er for lille. Savner at appen Kia Connect er på dansk.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Kjeld Jørgensen
København N
Hvad er godt ved bilen?
Sidder godt, er billig i drift.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Jan Olsen
København NV
Hvad er godt ved bilen?
KIA producerer gode stabile biler, hvor jeg endnu ikke har oplevet uventede nedbrud. Bilen er rummelig, så der er faktisk benplads til selv langbenede på bagsædet. Rigtig godt. at bilen må trække forholdsvis store anhængere.
Hvad kan forbedres?
Lidt længere rækkevidde på batteri ville være rart. lidt ærgerligt, at bilen ikke er udstyret med varmeveksler i stedet for at bruge motoren til opvarmning.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 105HK, Aut (2020)
Baris Bekdik
København K
Hvad er godt ved bilen?
Det føles meget sikkert at køre i på motorvej, når det er glat.
Hvad kan forbedres?
Bagagerum er lidt begrænset ift. bilens størrelse. Non cable charging af mobiltelefoner er meget langsom. Jeg kunne tænke mig anvendelse af nøgle fri start-up.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK, Aut. (2020)
Jette og Bent Schmidt
Haslev
Hvad er godt ved bilen?
Vores plug-in hybrid er lige som vi gerne ville have den. Hybrid er endnu langt at foretrække frem for en ren el-bil. Vi kører mest her i byen hvor vi bor. Opladning er perfekt. Sæder og alt indendørs finder vi helt i orden. Som pensionister Bent (91 år) Jette (81 år) fandt vi det let at vænne os til den nye bil.
Hvad kan forbedres?
Vi har ikke fundet noget som vi ville ændre på.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Comfort 1.6 GDI PHEV 141HK, Aut (2020)
Mads Daa
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Hybrid og Apple CarPlay, stor skærm, højttalere og læder kabine.
Hvad kan forbedres?
Ingenting
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV 141HK (2021)
Per og Anette Østerby
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Automatgear. Benzinforbrug. Høj indstigning.
Hvad kan forbedres?
Flere hestekræfter.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1.6 GDI Plug-in Hybrid 105HK (2020)
Bjarne Samsø Jensen
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Køreegenskaber.
Hvad kan forbedres?
Større handskerum.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Preben Jensen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Indstillingsmuligheder, sikkerheds og advarselssignaler, bakkamera og lys.
Hvad kan forbedres?
Transmissionsstøj ved elkørsel, dækstøj og støj fra vejujævnheder slår meget kraftig igennem.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Jette Rønnenfelt
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
God størrelse i kabinen og aircondition, der virker, Hybrid, føles tryg at køre i.
Hvad kan forbedres?
Kunne være godt hvis den kørte lidt længere på ren el.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro PHEV
1.6 GDI Plug-in Hybrid Premium 141HK (2020)
Søren Sabroe
Smørum
Hvad er godt ved bilen?
Der er rigtig meget lækkert automatik som el-justerbarer lædersæder med fast indstilling for fruen og mig selv i førersædet. Vi skal bare trykke på knappen, så er sædet med ryg og sidespejle indstillet. Velfungerende lane assist og parkeringssensorer. Kører jeg med træk på, så kan baksensorer trykkes fra ved parkering og bakning. Fint lydanlæg. Velfungerende tidsindstillet ladetimer.
Hvad kan forbedres?
Eksternt design er fint, men kunne godt være lidt mere 'sporty'. Lidt mere HK ved kørsel med campingvogn kunne godt tænkes.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV 141HK (2021)
Tarek Elbaba
Vallensbæk Strand
Hvad er godt ved bilen?
Ventilation på lædersæde, men desværre er der luftforskel på chauffør og passagerside. Forlygter har gode belysning. Kører på både ren el og benzin.
Hvad kan forbedres?
Batteripakke burde være højere end 8,9 kWh. En rækkevidde på 54 km er for lidt, synes mere det skulle være 100 km. og batteri på 20 kWh. Ventilationssæde burde være meget mere effektiv. Ambient light er alt for dårligt. De burde enten have givet en bedre belysning eller fjerne det helt fra bilens interiør.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia e-Niro
204HK (2021)
Bent Christen Rasmussen
Albertslund
Hvad er godt ved bilen?
At bilen er lydløs og meget hurtig i optrækket. Bilen har en behagelig højde, så det er nemt at stige ind og ud.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 GDI PHEV (2021)
Michael Salomon
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Den er virkeligt økonomisk for en PHEV hvis man kører den korrekt. Det er min anden Niro og de mellemliggende opdateringer fungerer rigtig godt.
Hvad kan forbedres?
Der er meget genskin i det nye dashboard, hvilket Kia burde overveje at gøre noget ved.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK, Aut. (2020)
Kenneth Viuff Jørgensen
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Jeg er vild med designet. Gennemført fra inderst til yderst. Masser af plads til familien og oppakningen
Hvad kan forbedres?
Automatiske el-ruder hele vejen (op og ned som fører siden har). Comfort luk/åben af ruder når man lukker eller åbner bilen med fjernbetjeningen, bedre brug af LED når man har valgt at købe ekstra lys indeni bilen. Og en elektrisk bagklap åbner ville være prikken over i’et.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1.6 GDI Plug-in Hybrid 105HK (2020)
Lars Kristian Larsen
København N
Hvad er godt ved bilen?
Faste sædeindstillinger. Nøgleløs dør og start. Overskueligt instrumentbræt.
Hvad kan forbedres?
Meget lille bagagerum.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
Advance 1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2019)
Lars Andersen
Kokkedal
Hvad er godt ved bilen?
Fornuftig økonomi, rigtig god brugsværdi og pænt brugsvenligt design.
Hvad kan forbedres?
På længere ture bør man kunne slå strømforbrugskørsel helt fra, så man har noget batteri når der er behov herfor. Jeg ville ønske jeg kunne styre dette.. Service interval med olieskift pr 15.000 km er ikke konkurrencedygtigt med andre moderne biler. Specielt med tanke på, at 50% af kørslen foregår med slukket motor. Dyrt og ikke en ressourcevenlig årgang 2020 løsning.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1.6 GDI PHEV 141HK Aut. (2020)
Søren Madsen
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
God komfort, mange funktioner og god økonomi.
Hvad kan forbedres?
Synes motoren larmer lidt meget, når den starter op i HEV (ift. hvad man er vant til i EV).
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro
1,6 Comfort GDI PHEV 141HK (2022)
Bjarne Gert Nielsen
Vordingborg
Hvad er godt ved bilen?
God plads, nem at komme ud og ind af.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet er ikke så stort, men for os er det ok.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Anmeldelser fra medier
Tidligere model 2017-2021
Design
Den nye Kia Niro imponerer med sine aerodynamiske og friske linjer. Se billeder her.
Multimedia
I en Kia Niro er du bedre forbundet end nogensinde før - find vej, tilslut din telefon og styr din underholdning direkte via touchskærmen.
Elegante dobbelte skærme
Når du sidder i Kia Niro EV, har du smukt udformede dobbelte 10,25” digitale hightech-panoramaskærm* foran dig. Højopløsningsskærmen omfatter førerinformationsdisplay og infotainmentfunktioner i én strømlinet enhed.
Skærmen er hjertet i bilen. Du kan dele skærmen fra din smartphone, så du har adgang til apps og alle telefonens smarte funktioner, såsom Podcasts, Spotify, lydbøger og meget mere. Her får du også adgang til oplysninger om rækkevidden på batteriet og det generelle forbrug.
Sætter du bilen i bakgear, så starter bakkameraet, og du har nu et fornemt udsyn af alt, hvad der foregår bag bilen.
*Ikke standard på alle udstyrsmodeller
Teknologi
Med Niro har Kia skabt en perfekt synergi mellem teknologi og miljø. Bilen er udstyret med fantastisk og innovativ teknologi, der samtidigt tager hensyn til miljøet. Hermed er du sikret både køreglæde og ren samvittighed.
Fjernbetjent parkeringsassistent
Med fjernbetjent parkeringsassistent kan du parkere din Niro eller køre den ud fra en parkeringsbås, selv når du ikke sidder i bilen. Det er perfekt til parkeringsbåse, hvor pladsen er trang, og hvor du måske ville have svært ved at komme ind og ud af bilen. Ved hjælp af din nøgle kan du uden problemer køre din bil ind i en parkeringsbås i en lige linje. Bilen bremser automatisk, hvis den registrerer en forhindring.
Mulighed for sublimt lydanlæg
Hvis du vil have den bedste lydoplevelse i din Niro, kan du vælge at tilkøbe de brancheførende Harman Kardon Premium Sound System - et sublimt lydanlæg med 8 højtalere og lækker lyd.
Lydsystemet giver en helt igennem omsluttende lydoplevelse i bilen - med subwoofere under sæderne, Clari-Fi- og QuantumLogic-surroundsound-teknologi.
Sikkerhed
Hvis sikkerheden skal være i top, er Kia Niro et rigtig godt valg.
Blindvinkelassistent og Parkeringskollisionsassistent
Med Blind Spot Detection så er det slut med ubehagelige overraskelser i den blinde vinkel. Med dette system bliver du automatisk advaret, hvis en bil befinder sig i den blinde vinkel.
Advarslen fungerer ved, at en LED-pære i sidespejlet aktiveres med blind spot-ikonet - og samtidig vil der lyde en advarselslyd. Samtidig overtager systemet aktivt kontrollen for at undgå en kollision.
Systemet har to funktioner og fungerer også som Rear Cross-Traffic Alert, der hjælper dig, når du skal bakke ud, hvor der kommer tværgående trafik.
Udvidet motorvejsassistent
Udvidet motorvejsassistent er udviklet for at gøre motorvejskørsel nemmere. HDA holder automatisk Niro EV's afstand til forankørende køretøjer - det som er bedre kendt som adaptiv fartpilot - men samtidig holdes bilen midt på den valgte vognbane.
Samtidig kontroller systemet styring acceleration og deceleration i din vognbane. Hvis bilen er udstyret med HDA 2, vil Niro EV også hjælpe dig med at skifte vognbane.
Automatisk nødbremse
Den nye Kia Niro EV gør alt for, at du kan føle dig tryg. Den kommer med den nyeste generation af automatisk nødbremse, som også passer på fodgængere og cyklister.
Den fungerer ved, at en radar konstant skanner vejen og dens omgivelser for fare, og når systemet registrerer, at kollision er uundgåelig, bremser bilen for reducere eller helt afværge ulykken.
En automatisk nødbremse reagerer på et splitsekund og kan være en afgørende for liv eller død.
Udstyrsmodeller
Niro
- Primært udstyr
- 16” alufælge
- Adaptiv fartpilot
- Aut. Klimaanlæg m. 2 zoner
- Kunstlæderrat m. varme
- P-sensor i bag
- Varme i forsæder
- 8” touchskærm
- Apple CarPlay/Android Auto
- Intelligent skiltegenkendelse
- LED-baglygter
- Bakkamera m. dynamisk guide
- El-justerbare sidespejle m. varme
- 4,2” farvedisplay i instrumentering
Prestige
- Primært udstyr udover "Niro"
- 10,25” touchskærm m. navigation
- El-foldbare sidespejle
- P-sensor, for
- Regnsensor
- Højvolts-kabinevarmer
- Blanksorte sidespejle
- Multifunktionel Smart Key
- Kabinedetaljer i Chopped Carbon look
Upgrade
- Primært udstyr udover Prestige
- 18” alufælge
- El-bagklap
- Alupedaler
- El-justerbare forsæder
- Kunstlædersæder
- Lændestøtte i forsæder
- Trådløs mobiloplader*
- LED forlygter m. adaptiv styring af fjernlys
*Trådløs telefonopladning er kompatibel med udvalgte telefoner.
Der tages forbehold for udstyrsændringer og indtastningsfejl i udstyrslisterne.
Få en ladeboks derhjemme eller oplad din bil på farten
Når du køber en Kia Niro PHEV hos A&M, kan du vælge mellem enten en Norlys eller en Clever-ladeløsning. Begge løsninger er enkle og fleksible, men det er dit kørselsbehov og din opladningsmuligheder, der afgør, hvilken ladeløsning der er den rette for dig.
Opladning til dig der kan lade hjemme
Har du mulighed for at få installeret en ladeboks derhjemme, anbefaler vi en ladeløsning fra Norlys. Hos Norlys kan du selv vælge om du vil leje eller eje din Norlys ladeboks.
Lej ladeboksen: 2.495,- (normalpris 2.995,-)
Opladningsaftale inkl. leje: 199,- pr. md.
Forbrug: Afregnes via din elaftale.
Køb ladeboksen: 9.495 kr. (normalpris 9.995,-)
Opladningsaftale: 79,- pr. md.
Forbrug: Afregnes via din elaftale.
Spar 3.000 kr. hvis du i forvejen har en godkendt elinstallation/ladeboks.
Prisen forudsætter at du har/skifter til en Norlys-elaftale, hvilket nemt kan gøres, i forbindelse med bestilling af din Norlys-ladeløsning.
Prisen er for en standard-installation. Ekstraomkostninger kan forekomme ved længere kabelføring, gravearbejde mm. 9 ud af 10 kunder har ikke behov for en udvidet installation.
Hvis du har en godkendt elinstallation i forvejen, koster opsætningen kun 6.500 kr. hvis du køber ladeboksen, og 0 kr. hvis du lejer ladeboksen.
Opladning til dig der skal lade ude
Har du ikke mulighed for at få installeret en ladeboks derhjemme, anbefaler vi en ladeløsning fra Clever.
Hos Clever kan du nemlig både få en opladningsløsning til Danmarks største offentlige ladenetværk, og adgang til de mange lynladestationer.
Fast-pris abonnement
Grundabonnement til plug-in hybridbil: 389 kr./md. Ubegrænset opladning.
Priserne består af et grundabonnement + et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg.
Abonnementet udbydes af Clever A/S. Læs mere på clever.dk/vilkaar.
Variabelt, forbrugsbaseret energitillæg: Hvis den gns. indkøbspris på el (dvs. spotpris inkl. moms, men ekskl. afgifter og tariffer) overstiger 0,89 kr./kWh, pålægges der et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg i pågældende måned. Læs mere på clever.dk/energitillaeg.
Mindstepris: Afhænger af startdato og beregnes som 2 x abonnementspris + 2 x energitillæg.
Levering 5 dage
FAQ Kia Niro
-
En Kia Niro Plug-in Hybrid må have en påhængsvægt på 600 kg (uden bremse) / 1.300 kg (med bremse). Se alle tekniske specifikationer her.
-
En Kia Niro skal til service 1 gang om året eller pr. 15.000 km - alt efter, hvad der kommer først.
Læs mere om service af din Kia Niro her.
-
En Kia Niro Plug-in Hybrid kører op til 125 km/l og har en rækkevidde på ren el på op til 65 km.
Du kan se alle forbrugstal på de enkelte modeller/motorer for Kia Niro her.
-
En ny Kia Niro Plug-in Hybrid fås for i omegnen af 310.000 kr.
Se aktuelle priser og udstyrsniveauer her.