Peugeot E-208 GTi er kommet til Danmark

Det klassiske GTi-navn er tilbage hos Peugeot – denne gang i en fuldelektrisk udgave. Peugeot E-208 GTi er nu kommet til Danmark, hvor den placerer sig øverst i modelprogrammet for den populære minibil. Prisen starter ved 299.990 kr. 

Med GTi-navnet følger et klart fokus på køreegenskaber og fart. Hvor den almindelige E-208 først og fremmest er udviklet som en kompakt hverdagsbil, er GTi-versionen skabt med ambitionen om at være en lille elbil med sportslige og underholdende køreegenskaber.

Fokus på motorkraft
I E-208 GTi er batteriet på 54 kWh, hvilket er samme størrelse som i Prestige og GT Pack. Den officielle rækkevidde er 353 kilometer, så det er ikke rækkevidden, der er modellens primære salgsargument. I stedet er der lagt vægt på motorkraft og acceleration. Elmotoren leverer 207 kW, hvilket svarer til hele 281 hestekræfter. Det gør E-208 GTi til en særdeles potent lille hatchback. 0 til 100 km/t tager det 5,5 sekunder, mens elmotoren leverer et drejningsmoment på 345 Nm. Tophastigheden er samtidig hævet til 180 km/t mod 150 km/t i de almindelige e-208-modeller.

En hilsen til en legende
Men Peugeot e-208 GTi er ikke bare en hurtigere udgave af den almindelige e-208. Den er også en moderne hilsen til den legendariske 205 GTi, som blev lanceret i 1984 og var med til at skabe den moderne hot hatch-klasse. Flere detaljer er hentet med et tydeligt blik på originalen – blandt andet de store 18 tommer fælge, de røde designelementer og dele af kabinens udformning. Det er altså ikke en direkte retrobil, men en elektrisk fortolkning af den GTi-opskrift, som Peugeot introducerede for mere end 40 år siden.

Masser af GTi-detaljer
GTi-versionen adskiller sig visuelt og udstyrsmæssigt fra resten af E-208-programmet. Til de knap 300.000 kroner får man blandt andet:

• Særlige 18" GTi-alufælge
• GTi Red Dawn-indtræk
• Sportsforsæder med røde GTi-syninger
• Rødt GTi-logo og rød GTi-designstribe
• Røde sikkerhedsseler
• Ambientbelysning i Red Dawn-tema
• Alu-pedaler er standard