KIA NYTÅRSKUR 2025
Skarp pris på Niro EV og fokus på EV3
Denne gang er der fokus på elbilen Kia Niro EV, som til nytårskuren fås til en skarp pris i udstyrsvarianten Prestige. Desuden er der fokus på 'Årets Bil i Danmark 2025' Kia EV3 og på den netop faceliftede og opgraderede Kia EV6. Vælger du den, kan du lige nu få gratis installation af Clever ladeboks og 12 mdr. strøm/Clever One abonnement. Se mere om de forskellige modeller og tilbud længere nede på siden.
Kom forbi til en prøvetur i en af vores afdelinger i Ballerup, Taastrup, Glostrup eller Søborg. Find afdelinger HER.
Vi holder også nytårskur hos Opel og Peugeot. Tjek også de gode tilbud på vores øvrige nytårskursider:
● Se Opel Nytårskur
● Se Peugeot Nytårskur
| Åbningstider | |
| 27. - 30. dec. | Alm. åbningstider |
| 31. dec. - 1. jan. | Lukket |
| 4. jan. - 5. jan. | 11-16 |
| 11. jan. - 12. jan. | 11-16 |
| Hop til tilbud |
| Kia EV3 |
| Kia Niro EV |
| Kia EV6 |
| Ceed/Niro PHEV |
Kia EV3
Årets Bil i Danmark 2025
Fra 269.900 kr. | 3.435 kr./md.*
Privatleasing af EV3 fra 3.795 kr./md. | Udb. 14.995,- Se mere her.
Ved Kia Nytårskur 2025 har du mulighed for at stifte bekendskab med den nye Kia EV3. Den fantastiske elbil er kåret til Årets Bil i Danmark 2025, hvilket bekræfter, at der virkelig er tale om en interessant bil. Priserne starter ved 269.990 kr. for en Standard Range-model i udstyrsvariangen Access, som har masser af udstyr og en rækkevidde på op til 436 km**. Prisen på Long Range-udgaven begynder ved 289.900 kr. (Access). Her får du en rækkevidde på op til 604 km**. Læs mere om Kia EV3 og book prøvetur her.
Access
- Fremhævet standardudstyr
- 17" alufælge
- 25 l frunk
- Adaptiv fartpilot
- 12,3” touchskærm
- Trådløs Android Auto/Apple CarPlay
- Bakkamera
- Kunstlæderrat m. varme
- Aut. klimaanlæg m. 2 zoner
- 12,3” fuldt digital instrumentering
- El-justerbare sidespejle m. varme
- 5,1" touchskærm til styring af klimaanlæg
- Udvidet motorvejsassistent
- Udvidet vejbaneassistent
- Intelligent skiltegenkendelse m. hastighedsassistent
FINANSIERING
Månedlig ydelse
3.435 kr.
Bilens pris
269.900 kr.
Variabel rente
4,99%
*Låneeksempel: Finansiering på købekontrakt via Santander Consumer Bank. Kontantpris 269.900 kr. Lån over 8 år til 3.435 kr. pr. måned - Udbetaling 20% = 53.980 kr. - Kreditbeløb 215.920 kr. - Kreditomkostninger 72.595 kr. - Variabel rente 4,49% - Debitorrente 5,11% - ÅOP 8,99% - Samlet tilbagebetaling 288.515 kr. Der skal tegnes kaskoforsikring. Betaling via NETS forudsættes. Der tages forbehold for renteændringer. Gælder kun for privatpersoner, som kan kreditgodkendes. Der er 14 dages fortrydelsesfrist på kreditaftaler. **Kia EV3 Access Standard/Long Range: Elmotor med 204 HK. Halvårlig CO2-ejerafgift: 420 kr. CO²: 0 g/km. Batteri: 58,3/81,4 kWh. Forbrug: 149/153 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde (op til): 436/604 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 5,30/7,30 t. v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 29/31 min. v. max ladeeffekt på 101/128 kW. Se alle specifikationer på alle modeller her.
Kia Niro EV Prestige
Skarpt nytårstilbud
Fra 299.900 kr. | 3.779 kr./md.*
Privatleasing af Niro EV fra 3.945 kr./md. | Udb. 9.995,- Se mere her.
Vælger du en Kia Niro EV får du en attraktiv elektrisk familiebil med gennemarbejdet teknik. Udstyrsvarianten Prestige koster lige nu fra 299.900 kr. Normalpris 314.990 kr. Bilen har masser af lækkert standardudstyr. Kia Niro EV har en officiel rækkevidde på 460 km**. Læs mere om Kia Niro EV og book prøvetur her.
Prestige
- Fremhævet standardudstyr
- 17" alufælge
- Adaptiv fartpilot
- Aut. klimaanlæg m. 2 zoner
- Kunstlæderrat m. varme
- El-justerbart førersæde
- P-sensor for og bag
- Varmepumpe
- Aktiv blindvinkelassistent
- Udvidet motorvejsassistent
- Ambient-belysning
- Varme i forsæder
- 10,25” touchskærm m. navigation
- 10,25” fuldt digital instrumentering
FINANSIERING
Månedlig ydelse
4.056 kr.
Bilens pris
314.900 kr.
Variabel rente
5,49%
*Låneeksempel: Finansiering på købekontrakt via Santander Consumer Bank. Kontantpris 299.999 kr. Lån over 8 år til 3.779 kr. pr. måned - Udbetaling 20% = 59.980 kr. - Kreditbeløb 251.920 kr. - Kreditomkostninger 77.426 kr. - Variabel rente 4,99% - Debitorrente 5,11% - ÅOP 8,65% - Samlet tilbagebetaling 317.346kr. Der skal tegnes kaskoforsikring. Betaling via NETS forudsættes. Der tages forbehold for renteændringer. Gælder kun for privatpersoner, som kan kreditgodkendes. Der er 14 dages fortrydelsesfrist på kreditaftaler. **Kia Niro EV Prestige: Elmotor med 204 HK. Halvårlig CO2-ejerafgift: 420 kr. CO²: 0 g/km. Batteri: 64,8 kWh. Forbrug: 162 Wh/km. Rækkevidde: 460 km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 6,5 t. v. max ladeeffekt (10,8 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 43 min. v. max ladeeffekt på 72 kW. Se alle specifikationer på alle modeller her. Tilbuddet gælder til og med d. 31/1-25.
Hvad siger kunderne om Kia Niro EV?
Kia Niro EV
204HK (2023)
Yavor Varbanov Hristov
Hellerup
Hvad er godt ved bilen?
Easy and comfortable drive
Hvad kan forbedres?
Be able to connect to wifi network.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Prestige 204HK (2022)
Pelle Johnsen
København SV
Hvad er godt ved bilen?
Rækkevidde, økonomi, kørekomfort (fx aktiv vejbaneassistent), dashboard.
Hvad kan forbedres?
Ville være rart med nemmere måde at finde hjælp til alle funktioner, fx indbygget hjælp/assistent i dashboardet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade 204HK (2023)
Per Hansen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Kører godt. Ligger godt på vejen.
Hvad kan forbedres?
Har haft problemer med varmeapparat, løst efter 3 mdr. (alt for lang tid) Har haft startproblem en gang, kunne ikke få den i gear og og heller ikke tage tænding fra, før jeg prøvede tænding fra uden at træde på bremsen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2022)
Kristian Fogh
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Meget udstyr, lang garanti, sikre køreegenskaber. Elbil hvor man kan have en lille trailer.
Hvad kan forbedres?
Vi har haft problemer med varmen og aircon.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2024)
Jan Dingemans van de Louw
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Forholdsvis stille i kabinen. Kører dejligt. Fin kapacitet på batteriet om sommeren.
Hvad kan forbedres?
Mere lydisolering. Batteriet er lidt for lavt om vinteren. Lidt for følsomme indikatorer på alt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade 204HK (2023)
Søren Wittrock Andersen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Som helhed var det elbilen til mig, komfort, plads, siddehøjde. Jeg vil specielt fremhæve I-pedal funktionen, der fungerer fantastisk, ingen ryk eller andre unoder, virker bare som den skal.
Hvad kan forbedres?
Der er flere forskellige ting der forbedres og efter min overbevisning kan de klares ved en software opdatering. Når man er ved at rulle vinduer op, stopper de når en dør åbnes og bilen skal tændes igen for at de kan rulles helt op. På skærmen kan man selv vælge placeringen af ikonerne, men placeringen glemmes en gang imellem (måske pga. opdatering). Min Niro har 2 sædehukommelser, hvorfor ikke tage spejlene med. Mobiltelefon-menuen mangler favoritter, enten mobilens eller man vælger dem der skal være favoritter når man sidder i bilen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Prestige (2023)
Pia Hansen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Den er bare gennemført lækker at sidde og køre i 👍
Hvad kan forbedres?
Navigationen ku godt være nemmere
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade 204HK (2023)
Flemming Axel Wager
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Føler sig godt tilpas i bilen. Display er flot og nem at betjene. Gearvælger er flot og nem at betjene . Gasdæmper til kølerhjem er behagelig. Nemt at udvide bagagerum.
Hvad kan forbedres?
Ladehastighed på lynlader er for dårlig. Dårlig vejbelægning giver forøget støj i kabine. Ved kulde i vinter havde jeg problem med temp. i kabine, følte at der blev blæst kold luft ind ved benene. Kørsel med cykelholder opfattes som trailer, frakobler førerassist-systemer. Bremseskiver bagpå er svære at holde rene selvom man bruger funk. rens bremse
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
Kim Bülow
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Pladsen, sæder, varme i rat.
Hvad kan forbedres?
Farven ved gearvælger, front ved forrude skinner igennem solvejr
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2023)
Dennis Krøyer
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Udseende både ude og inde. Komfort. Sikkerhed.
Hvad kan forbedres?
Batteriet, så den kan køre længere
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2022)
Jens Aage Lund Frederiksen
Nørre Alslev
Hvad er godt ved bilen?
Fantastisk klimaanlæg, skønt at komme ud til en varm bil på en kold morgen. God kørselsøkonomi, jeg køber el på timebasis og lader når den er billig, og føler derfor at det ikke koster mig noget at køre. Jeg er specielt glad for elbilen, da mit kørselsbehov efterhånden stort set er småture på 1-2 km. Så ikke nogen bekymring om slidtage på en kold forbrændingsmotor.
Hvad kan forbedres?
Bagagerumsdækken er noget slaskeværk, jeg savner det trækbare dækken der var i min forrige Kia Niro plug-in hybrid.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
John Peter Fældby
Tåstrup
Hvad er godt ved bilen?
At det er rigtige knapper og ikke kun en stor skærm
Hvad kan forbedres?
Batterikapacitet
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2023)
Helle Paldan Kolding-Kramhøft
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Vi er meget tilfredse med bilen - både køreegenskaber og komfort. Skiftet til elbil er gået meget lettere end frygtet.
Hvad kan forbedres?
Den eneste ting jeg savner for alvor, er at der er varme i sidespejlene, så de også er fri for is/sne, når man varmer bilen op inden afgang om morgenen. Ang. Kias app, så er det ærgerligt at man ikke kan dykke endnu mere ned i el-forbruget og nørde ind i detaljer. Oplysningerne indsamles jo, så hvorfor ikke have dem i appen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
204HK (2024)
Finn Gerhard Jensen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Mange fine ting. Parkering m.m.
Hvad kan forbedres?
Der er lidt dækstøj. Har tegnet service aftale i 7 år, kan ikke forstå den er så dyr, da vognen kun skal til service hver andet år.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2023)
Leif Hansen
Frederiksberg
Hvad er godt ved bilen?
Sidder godt. God højde ved indstigning. Eminent traffic assistent. Nem at køre. God kraft når nødvendig. God, overskuelig og let betjent skærm. Herligt med one pedal, herligt med automatgear, etc.
Hvad kan forbedres?
Det ved jeg ikke endnu
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Niro EV
Upgrade (2023)
Jette Bindesbøl Deikmahnns
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
Førersæderne er utrolig behagelige at sidde i, hvilket gør langture mindre anstrengende har lige været i Kaiserslauter - tut/retur ca. 2.000 km)
Hvad kan forbedres?
Større/kraftigere batteri
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6 - Fra 324.900 kr.
Den prisvindende EV6 – nu endnu bedre
Fra 324.900 kr. | 4.065 kr./md.*
Privatleasing af Kia EV6 fra 4.445 kr./md. | Udb. 19.995,- Se mere her.
Kia EV6 er en fantastisk elbil med lang rækkevidde og masser af udstyr - og den har netop fået et facelift, der gør den endnu mere elegant. Du kan få bilen fra 324.990 kr. i en Standard Range-version, mens Long Range-versionen koster fra 349.990 kr. (begge Acces-udstyrsmodeller). Standard Range har en rækkevidde på op til 428 km, mens Long Range kører op til 582 km på en opladning***. Du får masser af udstyr i en EV6 - og som med alle nye Kia'er - 7 års garanti (el. 150.000 km.). Læs meget mere om EV6 og book prøvetur her.
Nytårstilbud: Få gratis installation af Clever ladeboks og 12 mdr. strøm/Clever One abonnement, når du køber en Kia EV6***.
Access
- Fremhævet standardudstyr
- 19” alufælge
- Adaptiv fartpilot
- Batterivarmer
- Delkunstlædersæder
- P-Sensor for og bag
- Varmepumpe
- Varme i rattet
- Varme i forsæder
- 12,3” touchskærm
- Bakkamera
- Udvidet vejbaneassistent
- Armlæn m. opbevaring mellem forsæder
- El-ruder for og bag
- El-justerbare sidespejle m. varme
- El-foldbare sidespejle
- 12,3” fuldt digital instrumentering
FINANSIERING
Månedlig ydelse
4.065 kr.
Bilens pris
324.900 kr.
Variabel rente
4,99%
*Låneeksempel: Finansiering på købekontrakt via Santander Consumer Bank. Kontantpris 324.900 kr. Lån over 8 år til 4.065 kr. pr. måned - Udbetaling 20% = 64.980 kr. - Kreditbeløb 341.452 kr. - Kreditomkostninger 81.532 kr. - Variabel rente 4.99% - Debitorrente 5,11% - ÅOP 8,41% - Samlet tilbagebetaling 341.452 kr. Der skal tegnes kaskoforsikring. Betaling via NETS forudsættes. Der tages forbehold for renteændringer. Gælder kun for privatpersoner, som kan kreditgodkendes. Der er 14 dages fortrydelsesfrist på kreditaftaler. **Kia EV6 Access Standard/Long Range: Elmotor med 170/229HK. Halvårlig CO2-ejerafgift: 420 kr. CO²: 0 g/km. Batteri: 63/84 kWh. Forbrug: 164/159 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 428/582 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 6/8 t. v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 18 min. v. max ladeeffekt på 195/258 kW. Se alle specifikationer på alle modeller her. ***Clever: : Clever One udbydes af Clever A/S. Gælder fra 23.12.24-31.01.2025 og forudsætter oprettelse af Clever One til EV6 inkl. energitillæg og standardinstallation: Samlet værdi minimum 12.087 kr. Mindstepris i bindingsperiode (6 mdr.): 0 kr. Forudsætter BS-betaling. Standardinstallation: clever.dk/installation. Evt. energitillæg: Overstiger indkøbsprisen på el 0,89 kr./kWh pålægges et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg den pågældende måned. Læs mere: clever.dk/energitillaeg. Tilbagebetaling: Udregnes som dit kWh-forbrug x gns. strømpris pr. kWh i DK kl. 23-06 i måneden. Læs mere: clever.dk/tilbagebetaling. Clever-abonnement gælder kun ved samtidigt køb af EV6.
Hvad siger kunderne om Kia EV6?
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Søren Winther
Kgs. Lyngby
Hvad er godt ved bilen?
Sæderne er fine, godt med individuel indstilling, klimaanlæg fungerer godt, automatisk nedblænding af langt lys er fint. God plads ved bagsædet.
Hvad kan forbedres?
Bilen ville være kønnere hvis den var noget lavere. Lavere indstigningshøjde ville være ønskeligt. Det ville være smart hvis der på rattet var nogle knapper som kunne indstilles til de almindeligt forekommende hastighedsbegrænsninger f.eks 50, 60, 80, 90 og 110 så bilen kører den valgte hastighed efter et tryk på knappen. Hastighedsvalget ophører ved tryk af nyt valg eller ved at træde på bremsen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 77,4kWh RWD (2021)
Kasper Kim Jannæs
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Bare en fed bil.
Hvad kan forbedres?
Mulighed for at bytte til en GT
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Performance GT-Line (2024)
Allan Colin Cordt Bjerre
Kongens Lyngby
Hvad er godt ved bilen?
Det er en smuk, effektiv og rummelig bil. Den kører fantastisk godt - og accelerationen i en elbil er jeg vild med :-)
Hvad kan forbedres?
Jeg er overrasket over hvor dårligt den bremser, men det er selvfølgelig en tung bil. Jeg synes det er ærgeligt at der ikke kommer flere opdateringer - og jeg forstår simpelthen ikke at man skal "betale" for OTA.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Performance 325HK (2022)
Jan Kirstein
Dragør
Hvad er godt ved bilen?
Den er meget stille under kørsel
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2021)
Benny Weinreich Bech
Nykøbing Sj.
Hvad er godt ved bilen?
Gode køreegenskaber, lydsvag
Hvad kan forbedres?
Når man sænker rattet til mere behagelig stilling kan man ikke se alle symbolerne i toppen af display. Justering af layout kunne løse problemet. Forrude dugger nogle gange, selvom der køres med a/c. Helt umuligt i tunneller da der skiftes til recirkulation der garanterer dug. Mangler nem adgang til at slukke vejbane assistent, da den bare bipper hele tiden, hvis det starter med at regne meget eller sner.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Performance AWD (2022)
Steen Vestergaard Madsen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Komfort, køreegenskaber, rækkevidde, Kia Charge-kortet, ladeevne og meget andet
Hvad kan forbedres?
Der har været lidt problemer med infotainment-systemet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
EV6 228HK (2023)
Sara Steengaard Christensen
Albertslund
Hvad er godt ved bilen?
Lydsvag, god plads
Hvad kan forbedres?
Aircondition/varmesystem er svært at styre, jeg er i tvivl om hvordan jeg får den opdateret.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Erik Bevensee Rudkjøbing
København N
Hvad er godt ved bilen?
Kører på el og og skaber ikke ladeangst. På hurtig ladestander er der 200 km. efter 15 min. Kører støjsvagt. Godt vejgreb. Hurtig, selv med godt læs. Sport mode ikke nødvendig. Rækkevidden passer om sommeren og er tilstrækkelig om vinteren. Ca. 400 km. ved opladning til 80 % Den har omvejsfaktor så det er godt den kører på el.
Hvad kan forbedres?
Denne er rigtig svær at svare på, men måske leveringstiden. Har en kollega der lejer en Niro til han får leveret en EV6. Sprinklervæskebeholderen er lidt lille og melder tom i meget god tid.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Henrik Brun Rasmussen
Albertslund
Hvad er godt ved bilen?
Åhhhh, hvor skal man starte. Jeg synes til at starte med at det var bilens design, der tiltalte mig helt vildt, men nu er det mere at det faktisk er en pisse dejlig bil på mange flere områder end kun designet. For det første er den møglækker at køre i. Den er sat perfekt op til mig. Den er sportslig og samtidig komfortabel. Gode sæder og rigeligt med plads til en familie på tre. Opladning: Min bror har en Tesla og er noget misundelig på ladehastigheden om sommeren. Det kniber lidt om vinteren, hvor den er noget langsommere (forståligt nok) Kunne være lækkert med forvarmning af batteriet. Den har en rigtig god adaptiv fartkontrol, som er måske det bedste jeg har prøvet. Det skal dog sige at jeg hver dag slår lane assist fra, da jeg synes den tager for hårdt fat og man får sgu nærmest et chok hver gang. Økonomi: Jeg havde regnet på hvad jeg kunne spare ved at købe en elbil og det stemmer på kroner og øre. Jeg kører ca. 530 km. på en opladning og bevares ja, der er masser af morfarkørsel (sommer), men ikke desto mindre holder den hvad den lover. Det synes jeg faktisk er lidt vildt :-) Jo og så til designet. Den er fed. Ser sgu godt ud fra alle vinkler :-) Den er tilpas udstyret for min smag og jeg synes ikke jeg mangler noget i min hverdag. PRIS! What the F... Jeg synes det er et scoop til prisen. Den kunne godt have været 50k dyrere uden at nogen ville have rynket på næsen over det :-)
Hvad kan forbedres?
Det bliver lige frisk fra leveren. - Originale dæk monteret. De er godt nok ikke særlig gode. Lille bitte smule regn og så spinder den og slår med halen, hvis ikke man er meget forsigtig. - Lane assist. Den er for voldsom og bliver slået fra hver dag. - App. Kia app'en virker for det meste og jeg kan høre fra andre at de har væsentlig flere problemer med at bilen "logger" sig af kontoen og man skal genindlæse sin backup. Men backup'en har ikke alle indstillinger, så derfor har jeg skrevet et lille kort med de indstillinger jeg ikke får med. - Opdateringer. Min bil har ikke haft nogen som helst fejl, hverken med AC eller fjernstyring af varmen, så jeg har nok været heldig at det har fungeret for mig. Derfor har jeg endnu ikke haft brug for at få opdateringerne ned i bilen. Det bliver gjort, når den skal på værkstedet til "hjemkaldelsen". Hvorfor er det så negativt? Ja, det kunne lige så godt have været positivt, men det kan være det vil stige jer til hovedet :-) Opdatering over air???
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Morten Dalhøj Johansen
Roskilde
Hvad er godt ved bilen?
Virkelig lækker og smooth at køre i. Derudover er ratvarmen fedt og nem og hurtig indstilling af forsæderne. Rigtig god benplads til både dem der sidder på for- og bagsædet. Og så er det bare en rigtig flot bil. At det er en 100 % el-bil er rigtig fedt! :)
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 228HK (2022)
Karin Anita Boudergui
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Alt er godt ved bilen. Jeg har altid sagt, at bare en bil har et rat og fire hjul, så er jeg glad. Nu ved jeg, hvad køreglæde er.
Hvad kan forbedres?
For mig og min mand, er der ingenting at forbedre. Det er den bedste bil, vi nogensinde har haft.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Jens Dyrup Berthelsen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Den kører rigtig godt, meget behagelig at køre i. Den lever fint op til beskrivelserne og har masser af plads der fint dækker vores behov for skiferie, sommerferie samt hverdagens almindelige gøremål der kan kræve lidt ekstra plads. Opladningen er hurtig ved superchargerne når vi bruger den til rejser, ellers lader den hjemme hvilket fungerer helt problemfrit.
Hvad kan forbedres?
Lidt småting med appen, noget løses hen ad vejen, det er ikke det store problem.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2021)
Alf Aagaard
Måløv
Hvad er godt ved bilen?
Alt, når du sidder i bilen: køreegenskaber, funktionalitet og lade/rækkevidde af batterier.
Hvad kan forbedres?
Vi vil foretrække en stationcar med med bagagerumsplads. Det meget sportsvognsagtige med brede hofter er ikke nødvendigt. App til telefon fungerer ikke ordentligt og sammenspillet med Clever som udbyder af ladestation fungerer heller ikke endnu. GPS interface er dårligt ift. fx Google Maps på mobil.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 77,4kWh RWD (2021)
Jan Sander Jensen
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
Køreegenskaber, at den er elektrisk samt prisen
Hvad kan forbedres?
Kan være lidt svært at stige ind i bilen
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 229HK (2021)
Ilmantas Klibavicius
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Bilen kører uden problemer. Stor sikkerhed. Masser af udstyr.
Hvad kan forbedres?
On air updates
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Peter Thomas Andersen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Klimaanlæg. El-sæder. Meget støjsvag. Flot design ude og inde.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Performance GT (2022)
Niels Henvig
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Den kører godt
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Jens Kim Jensen
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Fed bil
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Per Laursen
Høje Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Stort set alt. Fed bil.
Hvad kan forbedres?
Forvarmning af batteri før ladning (vinter) mangler. Kan ikke låse udefra i utility mode. Indendørs 230v stik kun aktivt hvis V2L adapter er isat (med slukket bil). Kunne nok leveres med mere støjsvage dæk.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
584HK (2023)
Peter Glistrup
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Den har en høj topfart. Her tænkes på roadtrips i Tyskland
Hvad kan forbedres?
Sikkerhedsselerne rasler når de ikke benyttes og man ikke har sat dem på plads med særlig opmærksomhed. Ville godt anbefale bilen til en fart “ freak” lige som mig, men ikke til “alm” bilbrugere.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range GT Line (2022)
Brian Skovborg
Grevinge
Hvad er godt ved bilen?
Jeg synes den kører så stille og jeg synes der er alt hvad man behøver, men skuffet over at den ikke lever op til de 528 km men kun 340 pt.
Hvad kan forbedres?
At man ikke skal lade hver dag og at man kunne køre det de skriver
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 228HK (2022)
Mads Vejen Olsen
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
Flot design Ligger godt på vejen God rækkevidde
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
228HK (2022)
Michael Lorentsen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Jeg syntes mere eller mindre at alt på bilen er godt og lækkert, og efter jeg har lært at aflæse rækkevidde er det en fornøjelse at køre elbil
Hvad kan forbedres?
Jeg har 2 ting som jeg godt kunne tænke mig var bedre. 1. Mulighed for at bruge smartwatch til betjening af bilen. 2. Trådløs CarPlay, man undres over at en så avanceret bil ikke har det.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Christian Holmen
Skovlunde
Hvad er godt ved bilen?
Lydsvag, god ballance imellem motor og vægt, rigtigt gode sæder. Den bedste bil jeg har ejet og kørt i.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet er lavt, med høj kant. Indstillinger i softwaren kunne være mere intuitiv, og der er mange menuer.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
170HK (2021)
Birgitte Engelgaar
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Kører perfekt. Stor og rummelig. Fedt man kan indstille nærmest alt og gemme det.
Hvad kan forbedres?
Trådløs opladning virker stadig ikke. Ikke altid den oplader til 100% og forstår ikke hvorfor.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Jørgen Loell
Smørum
Hvad er godt ved bilen?
Gode sæder med hukommelse-indstilling. Behagelig lydsvag. God acceleration. Gode hjælpesystemer, måske lidt urolig ved vejassistent kørsel. Meget hurtig opladning på superchargere.
Hvad kan forbedres?
Savner beklædning i bagagerum (sider og visse dele af bund), det kan give ridser i plastformdelene (jeg har selv monteret en filt svarende til bundbeklædning) Savner holdere til indkøbsposer, så de ikke vælter under kørsel (har lavet en midlertidig løsning med et par stropper welcrobånd op til bagagerumsafdækningen). Besværlig rengøring af ribber i for- og bagkofanger (design har vundet over funktionalitet) Blænding fra sollys som spejles i 1) midterkonsollens "aluminium" og 2) den sorte pianoblanke flade bagved. (Forsøg udført med mat folie) Betjenings taster til sædevarme m.m. aktiveres alt for let, når man strejfer med hånden for at betjene klima / medie panelet (forsøg med 2 mm klar tape) Det lange lys har i venstre side et meget generende sort felt, hvor vejen ikke er belyst. Værkstedet kan ikke rette det, da langt og kort lys ikke kan justeres i forhold til hinanden (optisk fejl i parabol eller pære). Konstateret i andre EV6. Det bør rettes af fabrikken!
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Performance AWD GT-Line (2022)
Niels Braband Adamsen
Brøndby Strand
Hvad er godt ved bilen?
Lavt lydniveau, behagelig komfort, godt træk, god sikkerhed
Hvad kan forbedres?
Større batteri, gratis opdatering vedr. opvarmning af batteri, mulighed for at aktivere opvarmning af batteri manuelt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Søren Jensen
København N
Hvad er godt ved bilen?
Sæderne foran og design
Hvad kan forbedres?
Software-opdatering
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Anders Søjbjerg Jensen
Smørum
Hvad er godt ved bilen?
Det er fantastisk at køre elbil. EV6 er hurtig til at lade op og super effektiv mht. strømforbrug.
Hvad kan forbedres?
Kia er ikke så gode til det med opdateringer af bilen. De har lovet OTA af et par omgange, men det er fortsat ikke aktivt. Jeg kunne godt tænke mig at kunne fjerne lyden når den bakker. Det er lidt fjollet at sådan en lækker bil skal lyde som en lastbil når den bakker.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD 228HK (2022)
Thomas Ahrenkiel von W Toldberg
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Der er bare tale om generel kørelykke (ikke bare glæde)
Hvad kan forbedres?
Enkelte småting hvor der kan forbedres. Bl.a. er rattet meget følsomt, når der køres autopilot, forstået som at man åbenbart skal bevæge dette FOR jævnligt/meget for ikke at få en "alarm".
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 77,4kWh RWD (2021)
Jens Rasmussen
Måløv
Hvad er godt ved bilen?
Alt ok
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Performance 325HK (2022)
Bo René Nørgaard Nielsen
Vanløse
Hvad er godt ved bilen?
Det er bare alt i alt en dejlig bil. Måske lidt for elektronisk, men man lærer jo hele tiden nyt om, hvad den kan
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 77,4kWh RWD (2021)
Sebastian Søby Albrechtsen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Jeg kan virkelig godt lide hvordan den ligger på vejen når man kører i den
Hvad kan forbedres?
Der er lidt for meget støj fra vinduerne når man kører. Bakkameraet bliver bliver hurtigt beskidt, så man ikke kan bruge det.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
EV6 228HK (2023)
Máté Rakaczki
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Brugerfladen er særligt god, Navigationen er præcis. Materialekvaliteten i bilen er meget god i forhold til prisen. Generelt er jeg tilfreds med den på alle områder (indtil videre har jeg kørt 20.000 km med den på 4 måneder og med ingen fejl)
Hvad kan forbedres?
Hvis parkeringskølingen og -varmen ville fungere uden oplader. Forreste bagagerum kunne vaskes. Bilen bremser nogle gange unødigt
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 228HK (2023)
Thomas Rud Kofoed-Andersen
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Dejlig rummelig bil, meget komfortabel køreoplevelse, nem og hurtig opladning og god skærm med god menufunktion og navigation. Generelt glad for bilen og glad for at have valgt en EV6.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range RWD (2022)
Hans Jørgen Rasmussen
Kastrup
Hvad er godt ved bilen?
Støjsvag. Upgrade-funktionerne og assistent-pakken.
Hvad kan forbedres?
Alarm for manglende hænder på rattet er irriterende, specielt i betragtning af manglende sensor for netop dette. Min tidligere Niro havde faktisk en sådan sensor, men EV6 registrerer kun rat-korrektioner. Man får således alarmen, når man holder løst og lader bilen styre. Den trykte instruktionsbog er håbløs! Dårligt disponeret og dårlig (og inkonsistent) maskinoversættelse. 80-90 % er evigt gentagne advarsler og forbehold.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia EV6
Long Range 228HK (2021)
Anders Bendt Christophersen
Frederiksberg
Hvad er godt ved bilen?
Det er en elbil, så man slipper for ryk når når der skiftes gear. I det hele taget kører den som en drøm og jeg nyder det hver dag.
Hvad kan forbedres?
Den er for lang (svær at parkere), mangler bagrude-visker, det er svært at orientere sig skråt bagud.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Lagersalg: Kia Ceed og Niro PHEV
Skarpe priser – så længe lager haves
Nytårstilbud på Kia-favoritter
Kia Ceed er den særdeles populær familiebil - og Kias nytårskur byder på et attraktivt lagersalg af den skarpt designede bil.
Med en Ceed får man meget udstyr for pengene, og kabinen ligner noget i en meget dyrere bil – både designmæssigt og i forhold til materialekvalitet.
Lagersalget gælder også SUV'en Kia Niro PHEV, som også byder på masser af udstyr og lækker materialekvalitet.
FINANSIERING
Månedlig ydelse
8.286 kr.
Bilens pris
674.900 kr.
Variabel rente
5,49%
Find vores Kia-afdelinger
Kia Søborg
Gladsaxevej 340, 2860 Søborg
Kia Glostrup
Hovedvejen 196, 2600 Glostrup
Kia Ballerup
Tempovej 19, 2750 Ballerup
Kia Taastrup
Husmandsvej 3, 2630 Taastrup
Der tages forbehold for pris,- udstyrs- og afgiftsændringer samt indtastningsfejl på siden. Bilerne kan være vist med ekstraudstyr. Kampagnerne kan ikke kombineres med øvrige tilbud og er enkeltstående.
Hvad siger kunderne om Kia Ceed?
Kia Ceed
1,5 SW GT-Line 160HK (2023)
Stig Grau Jørgensen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Design og køreegenskaber
Hvad kan forbedres?
Savner at alle biler har JBL-anlæg i
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Attraction SW 1,4 T-GDI 140HK (2019)
Klaus Malmberg
Vallensbæk Strand
Hvad er godt ved bilen?
Jeg nyder en dejlig køreglæde ved bl.a at mærke, at bilen ligger godt på vejen, og den minder mig om, hvis jeg er ved at køre over i en "gal" bane. Det er godt, at der er fartpilot, så man kan slappe yderligere af, når man kører. Herudover nyder jeg bilens carplay, så jeg kan skifte frit imellem at høre musik, benytte GPS til at finde frem eller ringe.
Hvad kan forbedres?
Flere gange kan det være svært at komme i bakgear. Herudover er lukning af bagsmæk ikke 100%, men mangler noget touch.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Upgrade SW PHEV 1,6 105HK, Aut. (2020)
Per Faurholt Ahle
Værløse
Hvad er godt ved bilen?
Det er dejligt at køre phev, og der er meget udstyr med, som fungere godt
Hvad kan forbedres?
Det er meget kedeligt, at der ikke er mulighed for elvarme via en varmepumpe eller andet. Dette tager meget af fordelen ved en phev bil i vinterhalvåret. Det vil være dejligt, hvis det bliver muligt at eftermontere dette Det er meget kedeligt at man ikke kan se en omdrejningstæller, hvilket gear man køre i under automat gear og temperaturmåler i instrumentpanelet. Jeg er opmærksom på, at man godt kan se temperaturen, men så er der andre relevante ting, som man ikke kan se samtidigt. Temperaturmåleren bør være der altid.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
SW PHEV (2024)
Erik Jespersen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Rigtig god kørekomfort, uovertruffen ekstraudstyr som bl.a. varme i rattet og sæderne samt køling af forsæderne.
Hvad kan forbedres?
Lidt for højt omdrejningstal i tomgang.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,6 SW GDI PHEV (2022)
Dennis Kjærsgaard Andersen
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Alt er bare perfekt, kan slet ikke finde nogen fejl
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,0 100HK (2023)
Helle Betina Henriksen
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Jeg har ikke haft bilen ret længe, men jeg har allerede været i Berlin i sommerferien og Prag i efterårsferien, og den har været fantastisk til de lange ture. Jeg synes det er en pæn bil. Den ligger virkelig fint på vejene, i al slags vejr. Jeg kørte i det helvedes stormflods-vejr fredag den 20/10 og der lå den også lige så fint på vejene op gennem Tyskland (Flensborg hvor det var virkelig slemt) og henover Fyn lige da stormen peakede. Siddekomforten er også meget fin.
Hvad kan forbedres?
Jeg kan altid bruge et større bagagerum :-)
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Upgrade SW 1,6 PHEV 105HK, Aut (2020)
Finnur Dam
Albertslund
Hvad er godt ved bilen?
Særdeles behageligt køretøj med rimelig plads både for og bag, samt rummeligt bagagerum. Vi føler man får meget bil for pengene.
Hvad kan forbedres?
Rækkevidde ved el-kørsel bør være større, og bedre optræk kunne også være ønskværdigt. Den sensorstyrede visker er ikke specielt god, bør udskiftes til en indstillelig type.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,5 Upgrade SW T-GDI MHEV 160HK (2021)
René Frank Nielsen
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
God sædekomfort. Behagelig at køre i, rimelig støjsvag. God plads og aflægge muligheder. DCT gearet er genialt, mærker faktisk ikke gearskiftet. LKA og SCC fungerer upåklageligt. Super fed lyd (8 stk JBL højttalere). Dejligt med den store skærm. Kort og godt: En rigtig god cruiser. Godt råd: Giv dig GOD tid til at sætte dig ind i bilens mange funktioner. Den tid er godt givet ud. Jeg har IKKE testet navigationen endnu, kan derfor ikke bedømme den.
Hvad kan forbedres?
Instruktionsbogen er for omfattende (700+ sider). Måske lidt bedre støjdæmpning. Oplever nogen støj fra hjulkasserne. UVO appen kan forbedres, mhp. opkobling til bilens system. Var jeg ikke IT mand, havde jeg nok opgivet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,6 SW Prestige GDI PHEV (2022)
Martin Reznitsky
Valby
Hvad er godt ved bilen?
Plugin hybrid-delen har været fantastisk, vi har nærmest kunne klare os på ren el. Tanket 2-3 gange siden anskaffelsen for ca. 6 mdr siden, men vi kører heller ikke så lange ture.
Hvad kan forbedres?
Det skulle være rækkevidden af el-delen samt mindre sensitiv eller justering af lane assist funktionen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,5 SW DCT (2025)
Anne-Mette Moldt Svendsen
København
Hvad er godt ved bilen?
Den er komfortabel at køre i. Rummelig og nem mediekonsol.
Hvad kan forbedres?
Trådløs bilnøgle i alle modeller. Det virker helt skørt at nye biler ikke har det. Svagt kørelys inde i kabinen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,5 5D Upgrade T-GDI MHEV 160HK (2022)
Jeannie Stubtoft
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Der er rigtig god motorkraft. Den har automatgear. Jeg bliver så glad, hver gang jeg sætter mig ind i den. Den røde farve er lækker. Min mand kalder vores bil for Kia Ferrarien 😂
Hvad kan forbedres?
Apple CarPlay bør kunne bruges uden ledning til telefonen. Altså blot tilslutte med det samme, når man sætter sig ind.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,5 SW DCT (2023)
Julie Andrea Aggerholm Boll
Kirke Eskilstrup
Hvad er godt ved bilen?
Det er en fantastisk god bil at køre i. Er super glad for at den er nøglefri. Den kommer hurtigt derud af og har sædevarme!
Hvad kan forbedres?
At man kan få en form for nøgle med i hvis man skal slå airbag til og fra, der skal man jo bruge en nøgle. Så kunne det også have været fedt hvis man kunne få hundegitter i. Og kamera foran.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Attraction SW 1,4 T-GDI 140HK (2019)
Finn Zoega Olesen
Vallensbæk
Hvad er godt ved bilen?
God brændstoføkonomi også ved småkørsel. Godt overblik ifm. kørsel og ved instrumenter. Rigtig god plads også når man har børn med i bilen. Dejligt med varme i rattet.
Hvad kan forbedres?
Fint med bakkamera, men savner lyd ved for tæt på noget bagved. En anelse for lav ved indstigning.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,6 SW GDI Plug-in Hybrid Upgrade DCT (2020)
Martin Haastrup Ishøi
Skovlunde
Hvad er godt ved bilen?
Den er god og rummelig og kører fantastisk.
Hvad kan forbedres?
Ikke noget, er meget glad :-)
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,0 SW 100HK (2020)
René Thomsen
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Den er bare dejlig at køre i :)
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,6 SW GDI PHEV Upgrade DCT (2022)
Niels Jørgen Svane
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Man sidder godt i sæderne og dejligt stort bagagerum. Bilen er kvik til at komme om hjørner og er helt tyst når den kører på el. Det bedste er follow assistenten som selv holder hastigheden når man kører efter en bil og i kø. Og vejbaneassistenten der holder bilen indenfor striberne.
Hvad kan forbedres?
Bedre affjedring og en fjernstyret varmepumpe ville sætte prikken over i’et.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Upgrade SW 1,6 PHEV 141HK, Aut. (2020)
Jens Madsen
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Der er et rigtigt godt niveau af rækkevidde på el i forhold til et batteri, der kan oplades ved alm. 220 V på få timer - således at dagligdagen er på el - hvorimod på længere ture så kommer benzin motoren til assistance. Den kører stille og behageligt og er komfortabel selv på længere ture. Det gøres bl.a. behageligt med de mange assistent systemer.
Hvad kan forbedres?
Hvis jeg skulle give et bud til Kia :-) så ville jeg nok have valgt, at bruge deres 1.4 T-GDI i stedet for 1.6 GDI.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
1,6 Prestige GDI PHEV (2022)
Andreas Holt
Stenløse
Hvad er godt ved bilen?
Elmotor, god plads, flot design, meget udstyr
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Upgrade SW 1,6 PHEV 105HK, Aut (2020)
Lars Dyre Jespersen
Gentofte
Hvad er godt ved bilen?
Adaptiv fartpilot med genkendelse af kørebaner fungerer rigtig godt og giver afslappet kørsel på motorvej og i kø. Fartpiloten er god til at undgå pludselige ændringer på motorvej og virker dermed sikkert. Kørsel med el-motor virker meget bedre end benzin motoren. Fin detalje med køling i sæder om sommeren. God plads.
Hvad kan forbedres?
Savner at bilen låser automatisk, når man forlader den. Varmesystemet burde være lavet med en varmepumpe så den ikke skal starte motoren for at varme. Batteriet burde være lidt større, så den reelt kan køre 55 km på el inden den skifter til ren hybrid mode - nu skifter den allerede efter ca. 35 km. Afdugning af forruden burde fungere lidt hurtigere. Opladning af batteri måtte gerne kunne ske hurtigere.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Kia Ceed
Upgrade SW 1,6 PHEV 141HK, Aut. (2020)
Sune Schlott
Karlslunde
Hvad er godt ved bilen?
Gennemtænkt og solid. Dejlig bil!
Hvad kan forbedres?
1. Påminder ofte fejlagtigt om at have hænderne på rattet selv om man har det. 2. De mange lyde fx. mår man bakker kan være stressende 3. Det ville være nice hvis laddeklappen selv lukkede. Da vi ofte glemmer det og så efterfølgende skal ud af bilen for at lukke den.
Design
Komfort
Køreegenskaber