Ny Opel Astra
Den nye Opel Astra er tysk design og ingeniørkunst, når det er bedst. Bilen fås både med hybrid- og forbrændingsmotor - og senere kommer også en el-udgave til. Astra har et moderne look og en kabine som i en langt dyrere bil. Den markante Opel Vizor-front fanger blikket, og bilens stilsikre fremtoning støtter op om bilens solide og velbyggede konstruktion. Se tilbud og kampagner længere nede på siden.
OPEL ASTRA VANDT I NOVEMBER 2022 "GOLDEN STEERING WHEEL"
Den prestigefulde pris, der er en af de vigtigste i Tyskland, blev vundet for ”Bedste Bil under €50.000”. Prisuddelingen har fundet sted siden 1976 og Opel har nu vundet en pris hele 20 gange – senest i 2021 med Mokka-e. Prisen uddeles af ansete tyske bilmagasin 'AUTO BILD' og søsteravisen 'BILD am Sonntag'.
Se forskellen på den nye og den tidligere Opel Astra
Se videoanmeldelse
Opel Astra - Tilbud og kampagner
Ny Opel Astra - fra kun 309.990 kr.
Den populære familiebil Opel Astra kommer nu i en helt ny udgave, der er lidt af en designperle. Bilen fås fra 309.990 kr. for en Edition-model med masser af udstyr - bl.a. ergonomiske AGR-forsæder og adaptiv fartpilot. Se mere på kampagnesiden. Edition-udgaven kommer med en 1,2-liters motor med 110 HK og 6-trins manuel gearkasse.
Ny Opel Astra Hybrid - fra kun 339.990 kr.
Opel Astra tilbydes nu for første gang som plug-in-hybrid. Vælger du en Edition-model, fås bilen fra 339.990 kr. Den er ganske veludstyret - du kommer i hvert fald ikke til at mangle noget. Se mere på kampagnesiden. Astra Hybrid har 180 HK og 8-trins automatgearkasse som standard. Læs mere om den her.
For PHEV: Halvårlig CO2-ejerafgift: 340 kr. CO²: 25 g/km. Batteri: 10 kWh. Forbrug: 90,9 km/l. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 68 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 3,5 t. v. max ladeeffekt (11 kW). Der tages forbehold for pris-, afgiftsændringer og trykfejl. Prisen er gældende, så længe lager haves.
Finansiering
Bilens pris
309.990 kr.
Variabel rente
3,49 %
Mdl. ydelse
3.668 kr.
| Udbetaling (20%) | 61.998 kr. |
| Løbetid | 84 mdr. |
| Samlet kreditbeløb | 247.992 kr. |
| Samlede kreditomk. | 60.069 kr. |
| ÅOP | 6,6 % |
| Samlet tilbagebetaling | 308.061 kr. |
Finansiering er beregnet som et eksempel, så det kan give dig et indtryk af, hvad bilen koster dig om måneden.
Forsikring
Har du lavet én eller flere skader inden for de sidste 3 år, så skal du være over 21 år for at kunne tegne en Techno Bilforsikring.
Opel Astra-varianter
Plug-in-hybrid
Opel Astra Hybrid er indbegrebet af tysk teknik og er udstyret med klasseførende innovationer.
Det er samtidig Opels første plug-in hybrid i kompakt-klassen.
Astra Plug-in-hybrid har et batteri på 10 kW/h og kører op til 90,9 km på en liter benzin og op til 68 kilometer på ren el.
Motoren i Astra Hybrid har 180 HK og automatgear med 8 trin er standard.
Stationcar
Opel Astra Stationcar er det perfekte valg til dig, som er vild med de innovative løsninger og det eksklusive design, som Astra hatchback har - men som også gerne vil kunne pakke familiens ting og sager ned til de længere køreture.
Med den nye Opel Astra Stationcar sender Opel et klart signal til hele bilverdenen om, at man sagtens kan eje en stationcar uden at se familie-kedelig ud. De skarpe og strømlinede linjer, som former sig nærmest akrobatisk fra forlygte til baglygte, skaber en komplet og elegant udstråling med en sporty attitude - samtidig med, at man har det store bagagerums mange muligheder.
Astra Stationcar forventes at komme til Danmark i 2023.
Anmeldelser
Tidligere model
Har du en Opel Astra? Så hjælp andre ved at skrive en bilanmeldelse her.
Opel Astra
Excite 5D 1,4T 150HK (2019)
Jeannie Ustrup
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Edition+ ST 1,5 105HK (2020)
Henrik Vernerbo
Næstved
Hvad er godt ved bilen?
God brændstoføkonomi, stor køreglæde
Hvad kan forbedres?
Lyset er ikke for godt. Lidt "grov" i motorgangen, især når den er i området liiiiiige inden den gerne vil geare ned.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Exclusive ST 1,4 150HK Aut. (2019)
Mette Lundsgaard
Stenløse
Hvad er godt ved bilen?
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Exclusive ST 1,4 150HK Aut. (2019)
Eva Riis Dahl
Smørum
Hvad er godt ved bilen?
Den er utrolig nem at køre, og jeg ville ellers ikke have troet at jeg ville have en bil med automatgear, for de gange, jeg har prøvet det, synes jeg at det var en lidt sen start. MEN jeg er kommet til at elske det. OG så bak-kamera. HERLIGT.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite ST 1,0 105HK (2019)
Peter Ludvigsen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Køre godt. God plads. God økonomi.
Hvad kan forbedres?
Designet, der er plads til forbedring.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress ST 1,4T 150HK (2019)
Annelis Eva Svendsen
Valby
Hvad er godt ved bilen?
Sportssæder er rigtig gode at side i.
Hvad kan forbedres?
Kørelys er dårligt på denne model.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance ST 1,2 110HK (2020)
Anders Lillemose
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
Bilen er en fornøjelse at køre, og det er fedt med den fulde udstyrspakke. Især parkeringssensor og bakkamera er guld værd når man bor i byen. Klimaanlægget er rigtig rart når man eks. starter bilen op efter en varm dag på parkeringspladsen. Bilen har et eksklusivt ydre, de tonede ruder er gode når man har et spædbarn på bagsædet, og bagagerummet dejligt rummeligt. Motoren har en fin størrelse og ydelse til vores brug, og den kører rigtig godt. Alt i alt synes jeg vi har fået meget bil for pengene, både ift funktionalitet og design. Det helt rigtige valg.
Hvad kan forbedres?
Endnu bedre støjreduktion fra motoren og trafikken (selvom det ikke er galt). Motoren kunne selvfølgelig være større og med højere ydelse, men til vores niveau og daglige behov er det ikke en nødvendighed. Endnu bedre støjreduktion fra motoren og trafikken (selvom det ikke er galt). Automatisk sammenklappelige sidespejle ville være godt i byen. Evt. med diskret lyssensor i spejlet, der registrerer overhalende/sidekørende biler. Det ville være rart hvis Saphe trafikalarm og lign. var integreret i Apple Car Play og alarmer blev vist på skærmen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
1,2 Elegance 5D 110HK (2020)
Berit Karen Andersen
Værløse
Hvad er godt ved bilen?
Det hele fungerer bare. Masser af indstillingsmuligheder, f.eks. sæde-/rathøjde, sportsædefunktion, varme i rat og sæder, AC, parkeringsbremse. Dejlig stort bagagerum, masser af tekniske funktioner (skal man lige lære), bakkamera - jeg kunne blive ved.
Hvad kan forbedres?
Intet at påtale.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance ST 1,2 110HK (2020)
Kim Sinding Nielsen
Hedehusene
Hvad er godt ved bilen?
Køre rigtig godt, god plads over alt.
Hvad kan forbedres?
Dørene bliver fyldt med vand ved regnvejr, som først løber ud af et hul i bunden når man åbner døren (ret meget). Dette kommer jo nok desværre til at give ruste problemer over nogle år. Giv gerne en tilbagemelding hvis der findes en løsning.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance 1,2 110HK (2020)
Ken skov
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Sidder super godt også har den gode køre egenskaber
Hvad kan forbedres?
El bagklap. De fede baglygter. Digitalt display
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance 5D 1,2 110HK (2021)
Lars Bjerring
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
Den larmer ikke ved kørsel. Meget komfortabel. Og i forhold til pris, en klar 5'er.
Hvad kan forbedres?
Jeg ville sikkert vælge den med automatgear.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress ST 1,0 105HK (2019)
Anders Vestergaard Christoffersen
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
God komfort, køreegenskaber, økonomi og design til en rimelig pris.
Hvad kan forbedres?
Småting i forhold til prisen. Placeringen af låsepinden i førersiden er irriterende og ikke nødvendig. Kopholderen foran er placeret, så armlænet skygger når udtrukket. Armlæn på bagsæde ville være dejligt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress ST 1,0 105HK (2019)
Michael Skjoldborg Pedersen
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
God komfort og rigtigt lækkert udstyr i bilen. Sæderne giver mulighed for at kunne køre langt uden at få ondt i ryg og lænd. Sikkerhedsudstyr mhp. advarsler og autopilot gør det til en positiv oplevelse at køre i bilen. Økonomi i forhold til brændstof er perfekt. Alt i alt en perfekt bil til lange og korte ture med al den komfort, man har brug for.
Hvad kan forbedres?
Kan ikke komme på noget der mangler eller forbedres.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,4T 150HK (2019)
Finn Olsen
Kgs. Lyngby
Hvad er godt ved bilen?
Jeg er blevet meget fortrolig med bilen og dens køreegenskaber, og ikke mindst med dens brændstofforbrug.
Hvad kan forbedres?
Alt er perfekt
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance ST 1,2 110HK (2020)
Gert Geertsen
Helsinge
Hvad er godt ved bilen?
AGR sportsforsæder, bakkamera, Apple Carplay og elektronisk håndbremse
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,0 105HK (2019)
Henrik Dalgaard Bay
Stenløse
Hvad er godt ved bilen?
Bilens motor og gearing
Hvad kan forbedres?
Bedre plastik-kvalitet
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance ST 1,2 110HK (2020)
Kenneth Krammager
Tåstrup
Hvad er godt ved bilen?
Inventaret, køreegenskaberne, telefon kontakten til bilen og bevægeligheden i sæderne.
Hvad kan forbedres?
Flere opbevarings rum ved fører og passager sæddet. Det logiske i knapperne på instrument brættet. En kant i bagagerummet så løse ting i bagagerummet ikke falder ud når bagageklappen åbnes. F.eks når man holder på en bakke. Et bedre system til anhængertræk. Der er konstant en løs forbindelse når man tager anhængertrækket af og på. dvs. er anhænger trækket taget af, melder bilen at der er anhænger på. og omvendt. Digital visning af benzin forbrug.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
1,2 Elegance ST 110HK (2021)
Steen Joachim Valdemar Larsen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Farven
Hvad kan forbedres?
Har haft en meget træls oplevelse med min bil. Fra starten var der problemer med den venstre fordør. Det trak ind og man blev kold på armen. Var på værksted fire gange for at få det lavet, så det tog over en måned før det var i orden, og det er altså en sprit ny bil jeg har fået leveret. Jeg følte i den grad en mangel på entusiasme for at få løst dette problem og måtte rykke flere gange for at få det løst. Jeg skulle hver gang undvære bilen en hel dag. Da jeg spurgte til en eller anden form for kompensation blev jeg mødt af en arrogance der ville have været en franskmand værdig. En anden ting jeg vil påpege er, at jeg spurgte ved købet om jeg kunne bruge mine vinterdæk fra min gamle bil og fik at vide at der ingen problemer ville være, dækkene var for så vidt også gode nok, men ventilerne kan ikke bruges, så det var lige en ekstra omkostning på 2.400,- som jeg ikke havde forventet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress ST 1,4T 150HK (2019)
Danny Wiborg Ørndrup
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Fronten er flot. Komforten er god. Udstyr og indvendige design er godt.
Hvad kan forbedres?
Det udvendig design. Helt konkret er bagenden ikke så pæn på min model som på hatchbacken. Det gælder både lygter og designet her omkring, men også taget bagerst, der lidt kan ligne en ekstra del, der er opsat pga. det større bagagerum. Nogle kroge til poser som plastposer kan hænge på i bagage rummet, når man har handlet ville være et plus. Solbrilleholder mangler, evt i taget.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress 5D 1,4T 150HK Aut. (2019)
Sine Vestergaard
København NV
Hvad er godt ved bilen?
Lækkert at gå fra en Peugeot 107 til en Astra med automatgear, fartpilot og 150 HK - samt en masse andet lækkert tilbehør og en flot bil udenpå.
Hvad kan forbedres?
Der mangler et sted at sætte sin telefon, når man har den forbundet via kabel til Apple CarPlay. Parkeringssensor bliver vist i display bag rattet, hvilket ikke kan ses ordentligt når man drejer på rattet, netop for at parkere. Jeg foretrækker at se min fart i digital display, hvorfor det gamle speedometer er overflødigt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,4T 150HK (2019)
Ann Toelhøj Pedersen
Farum
Hvad er godt ved bilen?
Fantastisk let at køre
Hvad kan forbedres?
Lidt større bagagerum ville være dejligt
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress 5D 1,0 105HK (2019)
Signe Stensgaard
Brønshøj
Hvad er godt ved bilen?
Det er super dejligt med varme i sæder og rat, og i det hele taget at der er mange ekstra funktioner der øger komfort.
Hvad kan forbedres?
Gad godt hvis sidespejlene nemt kunne klappes ind.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
1,2 Elegance ST 110HK (2021)
Nils Klein Skovbjerg
København N
Hvad er godt ved bilen?
Sidder godt og god plads.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Enjoy ST 1,4 150HK (2017)
Johnny Buxbom
Bagsværd
Hvad er godt ved bilen?
Gode køreegenskaber, selvom den er stor, er den nem at manøvrere rundt med. Støjsvag. God komfort, også for passagerer. Kraftoverskud, (på de tyske motorveje, kan man mærke, at det er det den er bygget til ). God benzinøkonomi på lange ture.
Hvad kan forbedres?
Den er lidt lav i indstigningen, til ældre personer. Flere USB-stik, også gerne til passagerer.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
1,2 Elegance 5D 110HK (2021)
Karina Lis Christensen
Skovlunde
Hvad er godt ved bilen?
Rummelig, stort udsyn via forrude, god komfort, lækkert materiale valgt indvendig. Super meget bil og komfort til prisen.
Hvad kan forbedres?
Meget lav at komme ind og ud af, især på bagsædet. Overdesignet på toppen af instrumentbræt. Mangler et sted at ligge sin telefon. Motor sætter ud og hopper ved langsom kørsel og især når den er kold.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance 5D 1,4 145HK Aut. (2020)
Ole Clausen
København
Hvad er godt ved bilen?
Automatgear er helt perfekt, samt LED lygter
Hvad kan forbedres?
Spejle kan ikke klappes ind
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Impress 5D 1,0 105HK (2019)
Louise Ravn
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,0 105HK (2019)
Martin Kryger Poulsen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Varme i rattet, fartpilot, at den accelererer hurtigere end forventet.
Hvad kan forbedres?
Parkeringssensor er ringe. Holder jeg stille ved lyskryds bipper den helt vildt, hvis en fodgænger går bag bilen. Det samme hvis jeg bakker, kan sensorer foran begynde at bippe. Den kører en del kortere på literen end hvad der er angivet.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite ST 1,4T 150HK Aut. (2019)
Peter Barsøe Lauritsen
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Bilen opfylder alle mine behov, dejlig meget plads, kører godt, rigeligt kraftoverskud, lydløs og komfortabel, fin brændstofforbrug - er meget tilfreds med bilen.
Hvad kan forbedres?
Småting i forhold til prisen. Placeringen af låsepinden i førersiden er irriterende og ikke nødvendig. Kopholderen foran er placeret, så armlænet skygger når udtrukket. Armlæn på bagsæde ville være dejligt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,4T 150HK (2019)
John Ahrensberg Mortensen
København S
Hvad er godt ved bilen?
Design, sæder og interiør, cockpit, rat og knapper er tip/top. Man får meget bil/udstyr til prisen.
Hvad kan forbedres?
"Sejler" ved slip af speeder i 4., 5. og 6. gear (ujævn motorbremsning). Gearskift ikke præcist nok. Vejstøj. Slap motorlyd af en 150 hk bil - lyder som et fesent kædetræk.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Exclusive ST 1,4 150HK Aut. (2019)
Kasper West Guldbrandsen
Dragør
Hvad er godt ved bilen?
God plads, komfort og meget ekstraudstyr taget prisen i betragtning. Udmærkede køreegenskaber.
Hvad kan forbedres?
Primært design. Stadig lidt "old school" på visse punkter. F.eks blinklygter på siden i stedet for i sidespejlet. Mystisk lille opbevaringsrum i "cockpittet" under klimaanlægget, som er en smule irrelevant.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance 1.2 110HK (2020)
Henrik Møller Rasmussen
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Generelt en rigtig god bil. Kopholder kan lukkes.
Hvad kan forbedres?
Bedre aflægningsplads til feks nøgler og telefon. Mangler rum til opbevaring i bagagerummet. (trekant, vest o.l.) Mangler generelt opbevaring af løse dele.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
1,2 Edition ST 110HK (2021)
Erik Sjøbeck
Roskilde
Hvad er godt ved bilen?
Dejlig ny bil.
Hvad kan forbedres?
Den har desværre kun 3 cylinder og det kan vi bestemt mærke da vi kommer fra en med 4. Men vi vidste det godt. Vi mangler stroppen i venstre side foran. Vi mangler bakkamera.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance 1,2 Turbo 110HK Man. (2020)
Rasmus Frederiksen
Holbæk
Hvad er godt ved bilen?
Det er bare en fantastisk bil med rigtig god komfort og så ser den pisse godt ud.
Hvad kan forbedres?
Det kunne være rigtig fedt, hvis I satte en sensor til lav sprinklervæske stand i, da det er lidt træls bare at løbe tør lige pludselig.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Elegance 1.2 110HK (2020)
Per Nissov
Taastrup
Hvad er godt ved bilen?
Når jeg sætter sig ind i bilen og tager fat i rattet, føler jeg at have fat i en rigtig bil. Fornemmelsen af rigtig god kvalitet kommer meget hurtigt til en. Snart efter sættes bilen i gang og kører derudaf. Man bliver ikke skuffet, og jeg er meget glad for at jeg besluttede at købe min 5. nye Opel for et halvt år siden.
Hvad kan forbedres?
Efter stor anstrengelse er jeg ikke kommet i tanker om noget.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Inspire 5D 1,0 105HK (2019)
Jacob Spange Barvild
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,4T 150HK (2019)
Gert Munkholm Nielsen
Hvidovre
Hvad er godt ved bilen?
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
1,2 ST (2022)
Søren Koll
Jyllinge
Hvad er godt ved bilen?
Kører godt og langt på literen. God plads til alle og stort bagagerum.
Hvad kan forbedres?
For os gamle mangler der en CD-afspiller til mange skiver man har liggende :-)
Design
Komfort
Køreegenskaber
Opel Astra
Excite 5D 1,0 105HK (2019)
Stig Sørensen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Jeg har altid kørt Opel og synes at designet bliver bedre og bedre. Benzinøkonomien er jeg også godt tilfreds med indtil videre. Dertil skal siges, at jeg har haft bilen i 2 måneder og kun kørt ca. 500 km. (i denne coronatid)
Hvad kan forbedres?
Kan ikke komme på noget lige nu!
Design
Komfort
Køreegenskaber
Anmeldelser fra medier
Design
Enestående design er kendetegnet ved Opel Astra'en. Elsker du skarpe linjer og atletiske detaljer, så er du nødt til at opleve bilen, der er designet til at imponere.
Multimedia
I den nye Opel Astra er du bedre forbundet end før - find vej, tilslut din telefon og styr din underholdning via touchskærmen.
Infotainment-system i topklasse
Bløde toner eller hurtige beats? Spil den musik, der passer til dit humør. Det fuldt digitale Cockpit Pure Panel har et 10" infodisplay og en 10" touchskærm, der giver din smartphone trådløs adgang via Apple CarPlay og Android Auto.
Multimedia Radio kan tilpasses fuldt ud med individuel profilstyring, herunder førergenkendelse. Det giver også adgang til udvalgte funktioner via stemmestyring, og to mobiltelefoner kan parres på samme tid.
Fremsynet indvendigt design
Inde i den nye Astra vil du opleve fremsynet design og klasseførende innovationer. Det fuldt digitale Opel Pure Panel* tilbyder klare og præcise oplysninger til føreren.
Takket være de mange forbindelsesmuligheder kan du holde forbindelsen til alt komfortabelt og fuldt integreret på farten.
AGR-forsæder er standard og sikrer, at du altid transporterer dig selv og din medpassager komfortabelt.
Standard fra Elegance-niveau.
Teknologi
Den mest banebrydende, sikre og avancerede Opel Astra, der nogensinde er lavet...
Banebrydende LED-belysning
Det adaptive IntelliLux LED Pixel Matrix Light er banebrydende i den kompakte klasse.
Der er 84 LED-elementer i hver forlygte, som tilpasser sig trafikforholdene ved automatisk at slukke for de enkelte enheder.
Dette forbedrer synligheden i mørke betydeligt og muliggør, at man undgår at blænde køretøjer foran bilen og modkørende køretøjer.
Fås som ekstraudstyr eller i højere udstyrsklasser.
Nøglefrit låse- og startsystem
Når du nærmer dig bilen med bilnøglen i lommen, kan dørene åbnes, uden at du skal have nøglen frem - takket være "Nøglefri open an go".
Når du har sat dig til rette i bilen, behøver du heller ikke have nøglen frem. Du skal blot trykke på startknappen og køre af sted.
Fås i højere udstyrsklasser.
Sikkerhed
Opel Astra giver, med flere smarte funktioner, dig et højt niveau af sikkerhed.
INTELLI-DRIVE 1.0
Intelli-Drive-systemet kombinerer tre teknologisk avancerede funktioner i Astra for at give dig maksimal kontrol.
- Intelli-Drive integrerer Lane Keeping Assist, som gør det muligt for Astra forsigtigt at rette styringen for at holde dig i banen.
- En vognbaneskiftassistent er integreret og informerer dig, når et andet køretøj nærmer sig bagfra eller kører i den blinde vinkel.
- En trafikadvarsel advarer dig om alt, hvad der nærmer sig, når du bakker fra en afstand på op til 40 meter, herunder cyklister eller fodgængere.
Fås som ekstraudstyr eller i højere udstyrsklasser.
Aktiv bremseassistent og Aktiv vejbaneassistent
Vælger man Elegance-udgaven af Opel Astra, får man en to fantastiske sikkerhedsfeatures med - nemlig Aktiv bremseassistent og Aktiv vejbaneassistent.
Sidstnævnte hjælper, hvis føreren utilsigtet forlader vejbanenbanen ved at advare en lyd og et visuelt signal - samtidig styres bilen automatisk på ret kurs.
Aktiv bremseassistent overvåger trafiksituationen foran køretøjet og bremsen aktiveres, hvis der er risiko for kollision.
Udstyrsmodeller
Edition
- Primært udstyr
- 16" alufælge, sølv
- 7,4 KW Lader
- AGR-forsæder, sort (stof)
- 10" Digital Cockpit
- Adaptiv fartpilot
- Lane Keep Assist
- Læderrat m. varme
- Varme i forsæder
- Aut. klimaanlæg, et-zonet
- 12V-stik i bagagerum
- Frontkollisionsnødbremse
- Træthedsalarm
- Trafikskiltegenkendelse
- Tonede ruder, bag
Elegance
- Primært udstyr udover Edition
- 17" alufælge (sort/sølv)
- Sorte tagrails
- Bakkamera
- Klimaanlæg, to-zonet
- P-sensor, for & bag
- Indtræk i stof/vinyl, sort
- Nederste vinduesramme i krom
- Nøglefri Adgang & Start
- El-foldbare spejle m. varme
- Nederste vinduesramme i krom
- Automatisk klimaanlæg m. 2 zoner
- 10" Touch Screen
GS (fås kun som hybrid)
- Primært udstyr udover Elegance
- 17” alufælge, sort
- Sportsindtræk
- Sort tag
- Nederste vinduesramme i sort
- 360° bakkamera
- Highlevel læderrat m. varme
- Pixel beam m. tåge- og regnsensor
- Fuld LED-lygter m. adaptiv Pixel Matrix AFL
- Regnsensor
Ultimate
- Primært udstyr udover GS
- 18" alufælge, grå
- Sportsindtræk i alcantara
- El-førersæde m. memory
- Lane Positioning Assist
- Trådløs oplader
- Air Quality System (bedre luftkvalitet)
- El-bagklap m. håndfri betjening (kun Stationcar)
Der tages forbehold for udstyrsændringer og indtastningsfejl i udstyrslisterne.
Benzin/diesel
Plug-in Hybrid
Opel Astra på lager nu
Tidligere model
FAQ Opel Astra
-
En Opel Astra koster fra omkring 300.000 kr. for en benzinudgave i udstyrsvarianten Edition. Den dyreste Astra er en Ultimate-model med dieselmotor og bunker af udstyr. I skrivende stund (maj2022) koster den omkring 500.000 kr.
Se aktuelle priser her:
- Plug-in-hybrid -
En Opel Astra skal til service en gang om året eller pr. 30.000 kilometer, alt efter hvad der måtte komme først. (Opel Astra 2004-2005 2 år/30.000 km)
Hos Andersen & Martini koster det fra 1.395 kroner at få serviceret sin Astra.
Læs mere om service af din Opel Astra HER
-
Hvor meget, en Opel Astra må trække, afhænger af, hvilken motor der sidder i bilen – og af, hvorvidt der er bremse på anhængeren eller ej.
Der er imidlertid ikke så stor forskel på de forskellige modeller, hvor du med bremse på anhængeren må trække mellem 1.250-1.550 kg. og 660-750 kg. uden bremse.
Kontakt os for en pris på montering af anhængertræk på Opel Astra.
-
En Opel Astra Plug-in Hybrid kører op til 90,9 km/l. Benzin-udgaven kører op til 18,2 km/l, mens dieseludgaven klarer op til 22,/ km/l.
Få en ladeboks derhjemme eller oplad din bil på farten
Når du køber en Opel Astra PHEV hos A&M, kan du vælge mellem enten en Norlys eller en Clever-ladeløsning. Begge løsninger er enkle og fleksible, men det er dit kørselsbehov og din opladningsmuligheder, der afgør, hvilken ladeløsning der er den rette for dig.
Opladning til dig der kan lade hjemme
Har du mulighed for at få installeret en ladeboks derhjemme, anbefaler vi en ladeløsning fra Norlys. Hos Norlys kan du selv vælge om du vil leje eller eje din Norlys ladeboks.
Lej ladeboksen: 2.495,- (normalpris 2.995,-)
Opladningsaftale inkl. leje: 199,- pr. md.
Forbrug: Afregnes via din elaftale.
Køb ladeboksen: 9.495 kr. (normalpris 9.995,-)
Opladningsaftale: 79,- pr. md.
Forbrug: Afregnes via din elaftale.
Spar 3.000 kr. hvis du i forvejen har en godkendt elinstallation/ladeboks.
Prisen forudsætter at du har/skifter til en Norlys-elaftale, hvilket nemt kan gøres, i forbindelse med bestilling af din Norlys-ladeløsning.
Prisen er for en standard-installation. Ekstraomkostninger kan forekomme ved længere kabelføring, gravearbejde mm. 9 ud af 10 kunder har ikke behov for en udvidet installation.
Hvis du har en godkendt elinstallation i forvejen, koster opsætningen kun 6.500 kr. hvis du køber ladeboksen, og 0 kr. hvis du lejer ladeboksen.
Opladning til dig der skal lade ude
Har du ikke mulighed for at få installeret en ladeboks derhjemme, anbefaler vi en ladeløsning fra Clever.
Hos Clever kan du nemlig både få en opladningsløsning til Danmarks største offentlige ladenetværk, og adgang til de mange lynladestationer.
Fast-pris abonnement
Grundabonnement til plug-in hybridbil: 309 kr./md. Ubegrænset opladning.
Priserne består af et grundabonnement + et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg.
Abonnementet udbydes af Clever A/S. Læs mere på clever.dk/vilkaar.
Variabelt, forbrugsbaseret energitillæg: Hvis den gns. indkøbspris på el (dvs. spotpris inkl. moms, men ekskl. afgifter og tariffer) overstiger 0,89 kr./kWh, pålægges der et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg i pågældende måned. Læs mere på clever.dk/energitillaeg.
Mindstepris: Afhænger af startdato og beregnes som 2 x abonnementspris + 2 x energitillæg.