Peugeot 508 - Tilbud og kampagner
Peugeot 508 SW PHEV Allure - fra 499.990 kr.
Få den franske designperle i en familievenlig stationcar-udgave som Plug-in Hybrid fra 499.990 kr. Her får du hele 225 HK, masser af lækkert udstyr og op til 63 km. ren el-kørsel. Se udvalgt udstyr nedenfor.
For PHEV: Halvårlig CO2-ejerafgift: 370 kr. CO²: 27 g/km. Batteri: 14,2 kWh. Forbrug: 83,3 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 63 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 4 t. v. max ladeeffekt (3,7 kW). Der tages forbehold for pris-, afgiftsændringer og trykfejl. Prisen er gældende, så længe lager haves.
Finansiering
Bilens pris (kr.)
Variabel rente
Mdl. ydelse (kr.)
Vil du også spare 15 % på service?
Tegner du en serviceaftale på din Peugeot 508, så får du adgang til en lang række fordele såsom 15 % på værkstedsreparationer og -ydelser.
Peugeot 508
Sølvaftale: 274 kr. pr. md.
Priseksempel baseret på dieselmotor med kørselsbehov 15.000 km./år.
Forsikring
Du skal være mindst være 21 år og haft kørekort i 3 år for at kunne tegne en Techno Bilforsikring.
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 kommer pt. udelukkende som SW-variant - bedre kendt som en stationcar.
Til dig som har brug for at transportere større ting og skal have plads til hele familien.
Sjældent har en praktisk familiebil set så godt ud - en sand en fryd for øjet.
Designet er vanvittigt strømlinet - så du får det bedste fra to verdener. Plads som i en stationcar - sportsligt udseende som i en coupé.
Peugeot 508 Hybrid
Designperlen Peugeot 508 fås også som plug-in-hybrid.
Dermed kan du køre i en utroligt elegant bil, der samtidig er miljøvenlig - og en bil som samtidig er særdeles kraftfuld. Når både forbrændingsmotoren og de to elmotorer, der placeret foran og bag i bilen, aktiveres, har de en kombineret ydelse på 225 HK.
Bilen kan køre op til 63 km. som ren elbil - mens den kører op til 83,3 km/l som hybridbil. Den har en batterikapacitet på 14,2 kWh. Batteriet er placeret under bagsæderne, så det ikke går ud over bilens bagagerumskapacitet.
En fuld opladning sker på ca. 4 timer (3,7 kW, 1 fase).
Anmeldelser
Tidligere model
Har du en Peugeot 508? Så hjælp andre ved at skrive en bilanmeldelse her.
Peugeot 508
Allure Pack SW Hybrid 225HK (2021)
Michael Busch Hansen
Brøndby
Hvad er godt ved bilen?
Lille kompakt rat. Super lækkert display. Smart måde med gearstangen. Ligger godt på vejen, nem og køre.
Hvad kan forbedres?
Bilens rækkevidde på strøm er misvisende i forhold til Peugeots oplysninger. Har ikke kunnet få den over 26 km. på en fuld opladning i vintertid, hvor det burde være min. 40 km. Meget skuffende. Alene det gør at jeg ikke vil anbefale bilen til andre. Anhængertræk er besværligt og sætte på, når bilen er lav i forvejen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
GT Line SW 1,6 225HK PHEV, Aut. (2020)
Per Majvig
Dragør
Hvad er godt ved bilen?
Flotteste design på markedet. Fed benzinmotor med super trækkraft og fed motorlyd, når den presses lidt. I-cockpitet passer mig helt perfekt fx det lille rat og displayet over rattet.
Hvad kan forbedres?
Længere rækkevidde på el end 40 km og lidt bedre benzin økonomi kunne ønskes.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Allure Pack SW Hybrid 225HK (2021)
Kenneth Kjæp Hougaard
Rødovre
Hvad er godt ved bilen?
Elsker designet, køreegenskaberne og finesserne.
Hvad kan forbedres?
Er MEGET skuffet over det jeg vil vurdere som misvisende markedsføring. Hybriddelen: uanset kørsel er det stort set umuligt at nå i nærheden af de over 50 km pr. opladning. Er nu på 16 km., og frosten er ovre! Meget frustrerende og jeg synes ærlig talt ikke, det er særligt tillidsvækkende for en fortsat relation.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Allure Pack SW Hybrid 225HK (2021)
Henrik Landwehr
Hørsholm
Hvad er godt ved bilen?
Systemets evne til at optimere kørslen ved skift mellem el og motordrift giver den perfekte oplevelse under acceleration og kørsel. Dette kombineret med en meget fin gearkasse der skifter uden at man nærmest kan mærke det, gør det bare så godt.
Hvad kan forbedres?
Peugeots app er totalt dårlig, kikser samarbejdet med bilen og dette kombineret med at man ved hver start med iPhone skal svare om der må kommunikeres, gør det til en daglig lidelse. Har søgt hjælp i Ballerup, men der er ikke kompetence til at hjælpe med at få en meget dårlig app til at fungere sammen med bilen. De mange problemer kan naturligvis også skyldes bilens software. Jeg føler med personalet hvis hjælpemidler i øjeblikket er en latterlig fejlmeldingsblanket. Super amatørarbejde fra Peugeot, der ellers bryster sig med at de kun vil have tilfredse kunder.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Allure SW BlueHDi 130HK Aut. (2020)
Allan Knud Vestergaard Pedersen
Smørum
Hvad er godt ved bilen?
Den er gennemført
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
GT BlueHDi 177HK Aut. (2020)
Rene Keller
Allerød
Hvad er godt ved bilen?
Super god bil til prisen
Hvad kan forbedres?
Meget godt tilfreds
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Allure BlueHDi 130HK Aut. (2019)
Jonas Valgrind
Ringsted
Hvad er godt ved bilen?
Min bil har en fantastisk komfort og køreglæde.
Hvad kan forbedres?
At skærmen kan drejes til fremvisning for passager og brug af flere apps eksempelvis YouTube.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Allure SW BlueHDi 130HK Aut. (2019)
Lasse Frederiksen
København S
Hvad er godt ved bilen?
Virkelig god komfort, og et flot design der løfter bilens ydre.
Hvad kan forbedres?
En programmérbar vinduesviskerfunktion, så man selv kan aktivt kan styre intervallet for hvor ofte der viskes.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Allure Pack SW Hybrid EAT8 180HK (2021)
Michael Taj Ræbild
København
Hvad er godt ved bilen?
Design
Hvad kan forbedres?
Rumlighed. Ratjustering. Standard hundebur er der ikke plads til.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 508
Hybrid 225HK (2022)
Filip Morten Lund Andersen
Frederikssund
Hvad er godt ved bilen?
Behagelig kørsel. Pænt design, intet overdrevet men stilrent. "Klaver" navigering af touch skærm gør det nemt uden problemer at navigere menuen.
Hvad kan forbedres?
Plads kan være et problem hvis man er for stor (mest ved indstigning/udstigning). Hvis fødder er for lange, kan de gå på plastikken der er over bremse pedalen, da pedalen sidder højt.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Anmeldelser fra medier
Tidligere model
Design
Derfor er løven øverst i fødekæden!
Multimedia
Peugeot 508 inviterer dig med på en rejse på første klasse. Peugeot har haft fokus på at opnå den helt rette stil.
Næste generation af Peugeot i-Cockpit
Midt i synsfeltet ser vi det gennemførte digitale instrumentpanel bedre kendt som den nyeste version af Peugeot i-Cockpit.
Et stort 12,3" stort display med en masse forskellige indstillinger, som kan aflæses næsten uden at tage øjnene af kørebanen.
Teknologi
Peugeot 508 kommer med den nyeste teknologi og en række klasseførende features.
En rejse på første klasse
Med sine teknologier af nyeste generation sikrer den nye 508 SW Plug-In Hybrid samme unikke køreoplevelser som i en topmodel.
Med førerassistentsystemer som adaptiv fartpilot, 360 graders kamera og blindvinkelsystem, er du sikret en køreoplevelse i særklasse.
Sikkerhed
Peugeot 508 tilhører avantgarden inden for sikkerhed - til glæde for dig og din familie.
Moderne sikkerhedsteknologi
Den nye Peugeot 508 har naturligvis de adskillige intelligente kørehjælpemidler, der er i en moderne bil i dag - det giver dig og dine omgivelser sikkerhed.
Det gælder f.eks. vejbaneassistent, skiltegenkendelse adaptiv fartpilot, bakkamera og parkeringssensor for og bag. Og det er alt sammen med som standard på Allure-modellen!
Peugeot 508 på lager nu
Nedenfor kan du se et udvalg af Peugeot 508 på lager. Hvis vi har flere på lager, kan du se dem her.
Få en ladeboks derhjemme eller oplad din bil på farten
Når du køber en Peugeot 508 PHEV hos A&M, kan du vælge mellem enten en Norlys eller en Clever-ladeløsning. Begge løsninger er enkle og fleksible, men det er dit kørselsbehov og din opladningsmuligheder, der afgør, hvilken ladeløsning der er den rette for dig.
Opladning til dig der kan lade hjemme
Har du mulighed for at få installeret en ladeboks derhjemme, anbefaler vi en ladeløsning fra Norlys. Hos Norlys kan du selv vælge om du vil leje eller eje din Norlys ladeboks.
Lej ladeboksen: 2.495,- (normalpris 2.995,-)
Opladningsaftale inkl. leje: 199,- pr. md.
Forbrug: Afregnes via din elaftale.
Køb ladeboksen: 9.495 kr. (normalpris 9.995,-)
Opladningsaftale: 79,- pr. md.
Forbrug: Afregnes via din elaftale.
Spar 3.000 kr. hvis du i forvejen har en godkendt elinstallation/ladeboks.
Prisen forudsætter at du har/skifter til en Norlys-elaftale, hvilket nemt kan gøres, i forbindelse med bestilling af din Norlys-ladeløsning.
Prisen er for en standard-installation. Ekstraomkostninger kan forekomme ved længere kabelføring, gravearbejde mm. 9 ud af 10 kunder har ikke behov for en udvidet installation.
Hvis du har en godkendt elinstallation i forvejen, koster opsætningen kun 6.500 kr. hvis du køber ladeboksen, og 0 kr. hvis du lejer ladeboksen.
Opladning til dig der skal lade ude
Har du ikke mulighed for at få installeret en ladeboks derhjemme, anbefaler vi en ladeløsning fra Clever.
Hos Clever kan du nemlig både få en opladningsløsning til Danmarks største offentlige ladenetværk, og adgang til de mange lynladestationer.
Fast-pris abonnement
Grundabonnement til plug-in hybridbil: 389 kr./md. Ubegrænset opladning.
Priserne består af et grundabonnement + et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg.
Abonnementet udbydes af Clever A/S. Læs mere på clever.dk/vilkaar.
Variabelt, forbrugsbaseret energitillæg: Hvis den gns. indkøbspris på el (dvs. spotpris inkl. moms, men ekskl. afgifter og tariffer) overstiger 0,89 kr./kWh, pålægges der et variabelt, forbrugsbaseret energitillæg i pågældende måned. Læs mere på clever.dk/energitillaeg.
Mindstepris: Afhænger af startdato og beregnes som 2 x abonnementspris + 2 x energitillæg.
FAQ Peugeot 508
-
En ny Peugeot 508 med dieselmotor kører op til 19,2 km/l. Peugeot 508 Hybrid kører op til mellem 83,3 kilometer på literen.
-
En Peugeot 508 Plug-in Hybrid kører op til 63 kilometer på ren el. Rækkevidden afhænger af kørselsforhold og kørestil. Se alle aktuelle specifikationer HER.
-
Hvornår en Peugeot 508 skal til service afhænger af hvilken model og årgang, der er tale om. Typisk er serviceintervallet hver 15.000 km eller ét år - alt efter, hvad der kommer først. Du kan se intervallerne HER. Er du kunde hos A&M, indkalder vi dig en gang om året til service på mail (hvis du har givet samtykke herpå). Læs mere om Peugeot-service HER.
-
En Peugeot 508 med dieselmotor må trække en anhænger på 1.450 kg. hvis den har bremser og 750 hvis den ikke har bremser. Plug-in Hybrid-varianten må trække 1.300 kg, hvis anhængeren har bremser, og 750 kg, hvis den ikke har.
-
En ny Peugeot 508 koster fra omkring 500.000 kr. afhængig af motor og udstyrsniveau. Se aktueller priser længere oppe på denne side.