Peugeot 3008 - Én tilbage!
Peugeot 3008 er næsten udsolgt. En ny udgave har allerede haft premiere i form af elbilen E-3008. Men der er en enkelt tilbage af den snart forhenværende udgave:
- 3008 GT PureTech 130 EAT8 til 359.990 kr. ekskl. metallak (farve: Grå Artense)
Kontakt os for at høre nærmere.
Ny Peugeot E-3008. Se den her.
For PHEV: Halvårlig CO2-ejerafgift: 390 kr. CO²: 31-32 g/km. Batteri: 13,2 kWh. Forbrug: 154-157 Wh/km. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil og vejrforhold, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Rækkevidde: 61-62 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/normalopladning, 0-100%: 4 t. v. max ladeeffekt (3,7 kW). Der tages forbehold for pris-, afgiftsændringer og trykfejl.
Finansiering
Bilens pris (kr.)
Variabel rente
Mdl. ydelse (kr.)
Vil du også spare 15 % på service?
Tegner du en serviceaftale på din Peugeot 3008, så får du adgang til en lang række fordele såsom 15 % på værkstedsreparationer og -ydelser.
Peugeot 3008
Sølvaftale: 235 kr. pr. md.*
Priseksempel baseret på dieselmotor med kørselsbehov 15.000 km./år.
---
*Alle priser på dækhotel- og serviceaftaler er ekskl. et administrationsgebyr på 6 kr. Vælger man Betalingsservice (PBS) som betalingsmetode er der yderligere 14 kr./md i gebyr. Betalingskort som f.eks. Dankort er omkostningsfrit.
Forsikring
Nyt tilbud på vej
Har du brug for en ladestander?
Når du køber en Peugeot 3008 PHEV hos A&M, anbefaler vi en ladeløsning fra Clever. Clever tilbyder både et refusionsabonnement og et fast-pris abonnement.
Det er dit kørsels- og opladningsbehov, opladningsmuligheder samt præference til at eje eller leje din ladestander, der afgør hvilken løsning der er den rette for dig. Se de to løsninger herunder eller læs mere her.
Peugeot 3008 Hybrid
Den fantastiske Peugeot 3008 kan nu fås som plug-in-hybrid.
Batteriets rækkevidde i 100% elektrisk funktion er på op til 63 km. - og bilen kører op til 76,9 km/l som hybridbil. Den har en batterikapacitet på 13,2 kWh. Batteriet er placeret under bagsæderne, uden at det går ud over bilens bagagerumsvolumen.
Peugeot 3008 Hybrid4-udgaven kommer, som navnet antyder, med 4-hjulstræk. Dette forbedrer sikkerheden og køreegenskaberne i tilfælde af dårligt vejgreb.
Peugeot 3008 Hybrid - se anmeldelse
Video af pre-facelift-model
Anmeldelser
Har du en Peugeot 3008? Så hjælp andre ved at skrive en bilanmeldelse her.
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid 225HK (2021)
Kim Marskov
Glostrup
Hvad er godt ved bilen?
Komfort og motoren
Hvad kan forbedres?
Længere kørsel på el
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
First Selection Hybrid 180HK (2021)
Poul Erik Hansen
Værløse
Hvad er godt ved bilen?
Plug-in hybrid.
Hvad kan forbedres?
Appen er ikke særlig imponerende - bl.a. meget ustabil. Rækkevidden på ren el er heller ikke imponerende - specielt om vinteren.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
First Selection Hybrid 180HK (2021)
Sune Lohse
Måløv
Hvad er godt ved bilen?
Indretning. Benplads. Indeklima. At det er en hybrid.
Hvad kan forbedres?
Bagagerummet virker overraskende småt i praksis. Den har kun 25-30 km på en fuld opladning. Den blev markedsført på 64 km.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Plug-in Hybrid EAT8 (2020)
Ravi Kumar Manga
Gentofte
Hvad er godt ved bilen?
Design og funktionaliteter.
Hvad kan forbedres?
Antal km. på fuld opladning for Hybrid Plug-in.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
GT PHEV 180HK (2021)
Bjarne A Rogvi
Stenløse
Hvad er godt ved bilen?
Kører bare perfekt, lydløs og lækkert
Hvad kan forbedres?
Den der Peugeot app fungerer ikke og kan ikke få forbindelse, så jeg kan styre fx varme over telefonen
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
BlueHDI 1,5 130HK EAT8 (2020)
Martin Larsen
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Bilen er lækker og se på og man sidder rigtig godt i den. Den køre langt på literen så det jo en plus.
Hvad kan forbedres?
Køreegenskaberne syntes jeg er meget dårlige. Bl.a. er undervognen meget hård så man mærker alle sten og ujævnheder i vejen og det er ikke rigtig noget som man ønsker sig når man køber en SUV.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid 300HK (2021)
Jens Taarnskov
Rungsted
Hvad er godt ved bilen?
Bilen kører godt. Den har de features jeg har brug for. Som hybrid er det en god måde at lære brug af el. Den er rummelig og har et godt design.
Hvad kan forbedres?
Den måtte godt køre længere på el pr. opladning, specielt i koldt vejr. Automatisk bagklap åbning med foden virker ikke hver gang.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure 1.2 130 HK (2018)
Thomas Jebjerg
Smørum
Hvad er godt ved bilen?
Bilens højde gør bare, at den er nem at komme ind og ud ad. Man har et perfekt overblik i trafikken når man sidder lidt højere end andre. Man får rigtig meget udstyr med som standard, så der findes ikke dårligt udstyret modeller. Jeg har selv valgt en Allure model og er meget tilfreds.
Hvad kan forbedres?
Ikke noget ved selve bilen, mere noget om Peugeots politik omkring køb af nye måtter. Billens måtter bliver slidt meget forskelligt, hvor førerens måtte selvsagt bliver slidt MEGET hurtigere end de andre. Det er ærgerligt, at man er tvunget til at købe et komplet sæt, når man kun har brug for at skifte en måtte.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure 1.5 130HK (2019)
Erik jørgensen
3670 Veksø
Hvad er godt ved bilen?
Høj kørestilling
Hvad kan forbedres?
Navigation indbygget
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Hybrid 225HK (2021)
Savci Akbas
Greve
Hvad er godt ved bilen?
Flot design. Komfortable fjedre.
Hvad kan forbedres?
Instrumentpanelet kan ikke justeres ved dagslys, selvom der er en funktionalitet til det. Derfor er det meget irriterende ved stærkt lys. Om vinteren kørte batteriet kun 18-20 km. på literen. Med ren benzin kunne jeg max køre 12 km/l. Navigationsstemmen kan ikke slås helt fra. Når der kommer en opringning mens navigationen er aktiv, går navigationen væk fra skærmen - det er irriterende ved kørsel. Navigationsbilledet skal ikke blive væk..
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure 1.2 130HK Aut. (2019)
Kaj Aarup
Frederiksberg
Hvad er godt ved bilen?
Dejlig let ind og udstigning. Dejlig lydløs, bortset fra accelerationer - benzin økonomi passer med det lovede.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure 1.5 130HK (2020)
Thomas Høi
Søborg
Hvad er godt ved bilen?
Fantastisk køre komfort , masser af udstyr og god plads ( 2 voksne og 3 børn). Kører voldsomt langt på liter (diesel).
Hvad kan forbedres?
En fast plads/holder til iPhone/telefon, så den ikke ligger og "vælter" rundt i skuffen bagerst (eventuelt en skuffe/holder til telefoner) gerne mere end ene, da passager også bruger plads til opladning. Kopholder ikke optimalt pga. drikkevarer etc.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Selection Pack 1.2 130HK Aut. (2020)
Hans Henrik Knudsen
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
En designer perle - med en lækker 1.2 l benzinmotor, der arbejder dejligt hørbart når der trykkes på pedalen - men i samarbejde med 8-trins gearkasse altid omkring 2000 omdrejninger ved fast hastighed - og dermed en dejligt stille kabine
Hvad kan forbedres?
Processortiden på IT udstyr fx. bag-kamera/skærm, er langsom og skal lige have tid til at følge med
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
First Selection Hybrid 180HK (2021)
Tom Hans Jørgensen
Bagsværd
Hvad er godt ved bilen?
Pæn indeni og der er hvad der skal bruges.
Hvad kan forbedres?
Nakkestøtter sider lige i ryggen når man sider på bagsædet. Hvis de er oppe, er der dårligt udsyn i bagruden.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Hybrid EAT8 225HK (2020)
Michael Tulinius
Bagsværd
Hvad er godt ved bilen?
Den kører bare så godt, meget smidig på vejen, og accelererer hurtigt. Sidder godt og højt.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Hybrid 225HK (2021)
Roger Roland
København
Hvad er godt ved bilen?
I-Cockpit, sæde, nøglefri dør.
Hvad kan forbedres?
Bilbatteri
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid 225HK (2022)
Louis Wiitanen
Frederiksberg
Hvad er godt ved bilen?
Dejlig meget udstyr til pengene. Dejligt ydre. Fine køreegenskaber.
Hvad kan forbedres?
Der er denne her mislyd, når man kører benzinmotor. Ca 70 i timen, 7. gear - mener også den er der omkring 50 i 4/5. gear. Kan læse på flere Peugeot forummer, at jeg ikke er alene med fejlen. En udbedring af dette ville være en stor forbedring, der ville hive den op på 5.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Plug-in Hybrid 181HK (2020)
Robert Møller Strandgaard
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Nøglen.
Hvad kan forbedres?
Kundeservice efter at have købt bilen, evnen til at løse problemer er ikke tilstedeværende. Samling af bilen er ikke en Peugeot værdig.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
First Selection PHEV 180HK (2021)
Marius-Andrex Ciuca
Store Heddinge
Hvad er godt ved bilen?
Jeg kan lide alt
Hvad kan forbedres?
Jeg mangler kortet Germania
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid 225HK (2021)
Tim Jørgen Nielsen
Frederiksberg
Hvad er godt ved bilen?
Man sidder godt i bilen, den er god at komme ind og ud af. God teknik ved parkering og bakke ind i p-bås. Jeg vil godt anbefale bilen, men ikke plug-in - da den køre alt, alt for få km. i forhold til salgsmappe.
Hvad kan forbedres?
Den køre desværre ikke ret langt på en opladning - bykørsel 26 km. er alt for lidt på en opladning. Ikke det bedste udsyn ud af sidevinduerne bag til når fører vender sig om ved f.eks. sving. DAB radio har et for lille udvalg af stationer.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Hybrid 225HK (2022)
Frank Østergaard
Brønshøj
Hvad er godt ved bilen?
Jeg er rigtig glad for interiør og kabineindretningen er virkelig lækker. Den er komfortabel at køre i på de lange ture.
Hvad kan forbedres?
Jeg er en smule træt af at Android Auto og Apple Carplay ikke er trådløst. Endvidere ville det være skønt, hvis opdateringer af software og kort foregik over the air i stedet for den måde det gøres på nu
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
First Selection Hybrid 181HK (2021)
Bo Hyberst Kjeldsen
Valby
Hvad er godt ved bilen?
Stort set alt ;)
Hvad kan forbedres?
Hvordan bilen går fra at man bremser til man trykker på speederen i electric mode. Måtte gerne være mere flydende.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid (2022)
Kristian Wulff
Frederiksberg C
Hvad er godt ved bilen?
Komfort, instrumentering, køreegenskaberne.
Hvad kan forbedres?
Antal km på el.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Ltd. 130HK Aut. (2019)
Hans Jørgen Hansen
København NV
Hvad er godt ved bilen?
Bil ret super.
Hvad kan forbedres?
Mangler dæktryksmåler til alle 4 dæk.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
First Selection Hybrid EAT8 180HK (2021)
Claus Boest
København Ø
Hvad er godt ved bilen?
God af køre i. Godt overblik. Super skift mellem benzin og el (hybrid). Pæn at se på.
Hvad kan forbedres?
Hurtigere opstart af infosystem, det er for langsomt at starte op. Den “taber” op til 20 km på opladningen ved udsving i vejret. Har haft bilen siden april, kun 20-30 dage var den på 60 km. på en opladning, resten af tiden har den ligget mellem 30-45 km. Mangler punkter i bagagerummet hvor man kan hænge indkøbsposer.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Hybrid 225HK (2021)
Ali Barut
Stenløse
Hvad er godt ved bilen?
Komfort
Hvad kan forbedres?
Økonomi
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid (2021)
Frank Mathiasen
Hellerup
Hvad er godt ved bilen?
Virkelig innovativ bil. Lækkert design, både indvendigt og udvendigt.
Hvad kan forbedres?
Brændstoføkonomi - reel rækkevidde på strøm. Appen.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
GT HYBRID 180HK (2021)
Thibaud Turcat
København S
Hvad er godt ved bilen?
Rummelig, moderne og gennemtænkt design, gode køreegenskaber.
Hvad kan forbedres?
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Strike 1.2 130HK (2018)
Mark sønder
Herlev
Hvad er godt ved bilen?
Den er bare lækker
Hvad kan forbedres?
Ingenting
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid 225HK (2022)
Henrik Bang
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Super bil, kører godt og har meget udstyr
Hvad kan forbedres?
Kører ikke langt nok på el. Bilens app er ikke ret god
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure 1.2 Ltd. 130HK (2020)
Martin Lindberg Lüttge
Skovlunde
Hvad er godt ved bilen?
Designmæssigt, både udenpå og indeni er det nok den flotteste bil jeg har set på markedet pt. Kørekomforten på forsædet er sublim og det gør også bilen værd at køre landt i
Hvad kan forbedres?
Designet af bilen er et af de flotteste på markedet, dog går det lidt ud over pladsen i baggagerummet hvor vores barnevogn faktisk ikke kan være selvom vi tager hjulene af. Derudover er den adaptive fartpilot en smule aggressiv i sine registreringer, så oplevelsen ikke blive så blød og glidende, som det eksempelvis gør i vores Skoda Octavia.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack Hybrid 180HK (2021)
Jacob Henning Krabbe
Ballerup
Hvad er godt ved bilen?
Bilen varmer hurtigt op
Hvad kan forbedres?
Kører max. 30 km. på el og meget højere benzinforbrug end forventet, ekstrem skuffet på dette punkt. Appen til bilen er elendig.
Design
Komfort
Køreegenskaber
Peugeot 3008
Allure Pack LTD Hybrid 300HK (2021)
Mette Madsen
Birkerød
Hvad er godt ved bilen?
God komfort
Hvad kan forbedres?
App'en
Design
Komfort
Køreegenskaber
Anmeldelser fra medier
Design
Peugeot 3008 har et skarpt og moderne design. Ja, faktisk er den lidt af en designperle. Se video og billeder her.
Multimedia
Den fantastiske Peugeot 3008 er spækket med lækker teknologi - og det gælder naturligvis også på multimedieområdet.
Peugeot i-cockpit fremmer køreoplevelsen
Med det moderne og eksklusive Peugeot i-Cockpit bliver køreoplevelsen i 3008 SUV enkel og intuitiv. Samtidig øger det komforten og sikkerheden. Med den digitale head-up instrumentgruppe behøver du ikke tage øjnene fra vejen.
Det kompakte multifunktionsrat sikrer køreglæde og manøvredygtighed. De elegante, forkromede Toggle Switches giver hurtig og intuitiv adgang til forskellige komfortfunktioner.
Teknologi
Peugeot 3008 er naturligvis udstyret med den nyeste teknologi, der gør bilen både komfortabel og sikker.
Automatisk åbning af bagklap
Har du hænderne fulde? Den smarte håndfrit betjente bagklap åbner eller lukker automatisk, så du lettere kan læsse dine varer ind i bilen.
Du skal blot føre foden hurtigt ind under kofangeren for at aktivere den. Dette er en af de mange praktiske funktioner, der gør dagligdagen lettere med en Peugeot 3008.
Intelligent motorteknologi
Peugeot 3008 er udstyret med de seneste Peugeot-motorer.
Bilen fås med benzin- eller dieselmotor eller som hybrid:
- Diesel: BlueHDi 130 EAT8/180 EAT8
- Benzin: PureTech 130/130 EAT8
Hybrid-versionen fås i to versioner:
- Forhjulstræk og 225 hk, der indeholder en PureTech benzinmotor på 132 kW/180 og en elmotor på 80 kW/110 hk
- 4-hjulstræk, 300 hk (Hybrid4), der indeholder en PureTech benzinmotor på 147 kW/200 hk og to elmotorer på 80 kW/110 hk.
Sikkerhed
Peugeot 3008 giver dig optimal sikkerhed ved hjælp af en række moderne sikkerhedsteknologier.
Moderne førerhjælpesystemer
Peugeot 3008 er udstyret med førerhjælpesystemer af nyeste generation. Det forøger både komforten og sikkerheden og bringer dig godt på vej mod den selvkørende bil.
Sikkerhedssystemerne hjælper dig med at køre sikkert. Det er systemer som fx Front Kollision Advarselssystem, Automatisk nødbremsesystem, adaptiv fartpilot og Aktiv vejbaneassistent.
Disse systemer en ekstra garant for tryg og sikker kørsel.
Nightvision
Når det er mørkt, registrerer det eksklusive Night Vision-system fodgængere eller dyr op til 200 m foran bilen, ud over forlygternes rækkevidde, og informerer dig med et advarselssignal. Det sker ved hjælp af et infrarødt kamera.
Det automatiske nødopbremsningssystem kan også blive aktiveret, hvis det registrerer fodgængere eller cyklister i bilens nærhed.
Ekstraudstyr - kan kun tilkøbes til GT- og GT Pack-modellerne.
Udstyrsmodeller
Allure Pack
- Primært udstyr
- 18" aluminiumsfælge
- 10" touchskærm m. navigation
- Open & Go, nøglefri adgang
- Apple Carplay og Android Auto
- Elektrisk Bagklap med "sweep kick"-sensor
- Multifunktionsrat
- LED-forlygter
- Aut. klimaanlæg, 2-zoner
- El-ruder for og bag
- El-sidespejle m. varme og integreret blinklys
- Sidespejle, sort-lakerede
- Driver Assistance Pack
- Adaptiv fartpilot
GT
- Primært udstyr udover Allure Pack
- Dørpanelbeskyttelse, rustfrit stål, fodhviler og alu-pedale
- FULL LED-forlygter
- LED-tågeforlygter
- Tagræling, aluminium
- Loftbeklædning, sort
- GT Multifunktionsrat, perforeret læder
- Driver sport pack (kun med EAT8 gearkasse)
- Multifunktionsrat med GT Line/GT logo, audio og telefoni
- 180°-bakkamera
Active Pack
- Primært udstyr
- 17" aluminiumsfælge
- LED-forlygter
- Aut. klimaanlæg, 2-zoner
- Elektrisk håndbremse
- El-ruder, for (one-touch og antiklem)
- El-ruder m. børnesikring, bag
- 8" Kapacitiv touchskærm
- Multifunktionsrat, audio og telefoni
- El-sidespejle m. varme og integreret blinklys
Der tages forbehold for udstyrsændringer og indtastningsfejl i udstyrslisterne.
3008 benzin/diesel
3008 Plug-in Hybrid
Peugeot 3008 på lager nu
Nedenfor kan du se et udvalg af Peugeot 3008 på lager. Se alle 3008'ere på lager her.
FAQ Peugeot 3008
-
En Peugeot 3008 må trække mellem 1.250 og 1.500 kg på krogen, hvis anhængeren har bremse. Hvis den ikke har bremse, ligger tallet på mellem 690 og 750 kg.
Det er 1.6-liters benzinudgaven og 1.5 dieseludgaven med manuelt gear, der må trække mest med 1.500 tilladte kilo - med bremse på anhængeren.
Plug-in-udgaven må trække 750 kg. uden bremse og 1.250 med bremse.
-
Det afhænger af motortypen, hvilken Peugeot 3008 der kører længst på literen. Hvis man vil køre virkelig mange kilometer på literen, skal man gå efter en plug-in-hybrid-udgave af 3008’eren. Den kører op til mellem 71,4 og 76,9 km/l alt efter, om der er tale om motoren har 225 eller 300 HK. Vælger man den konventionelle udgave af Peugeot 3008 med benzin- eller dieselmotor, kan man køre ml. 14,5 og 20 km/l. Længst kører udgaven med dieselmotor m. 130 HK, mens benzinudgaven med 180 HK kører 14,5 km/l.
-
En ny Peugeot 3008 koster fra i omegnen af 325.000 kr. Prisen afhænger dog af motorvalg og udstyrsniveau - og der kommer hele tiden nye attraktive kampagner. Se aktuelle priser HER.
Køb din Peugeot 3008 Plug-in Hybrid nu – og undgå afgiftsstigningen
Den 1. januar 2023 stiger afgifterne på plug-in hybridbiler, hvilket betyder at alle plug-in modeller stiger i pris fra samme dato.
Vi kender ikke de præcise priser endnu, men forventer at en Peugeot 3008 Plug-in Hybrid stiger ca. 15.000-17.000 kr. Med andre ord, vil det være meget fordelagtigt at købe din Peugeot 3008 Plug-in Hybrid inden den 31. december 2022, da du får mere bil for pengene, end hvis du venter til efter årsskiftet.